Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sedda proposition med anledning af landstingets
merabe-mälda ansökan.
Beträffande Bohusläns tillgodoseende med nödiga
jern-vägsförbindelser har vidare hos utskottet den öfvertygelsen
gjort sig gällande, att det icke vore möjligt att under den
närmare framtiden vare sig af staten utverka byggandet af
hela längdbanan genom Bohuslän såsom statsbana eller
åstadkomma samma längdbana såsom enskildt foretag, i händelse
man fasthölle vid normal spårvidd och afsåge att få till
stånd en med den befintliga delen af vestkustbanan genom
Elfsborgs län om genomgångstrafiken till och från Norge
konkurrerande linie*). Utskottet anser ock att en smalspårig
jernväg af sådan beskaffenhet att den får tillräcklig
trafikförmåga och medgifver nödig tåghastighet bör fullt motsvara
bohuslänska landsbygdens behof och äfven skall i
öfverensstämmelse med den likuande Stockholm—Rimbo-banan, om
den erhåller Göteborg såsom utgångspunkt, lemna ett i
ekonomiskt hänseende mycket godt resultat. En sådan
jernväg bör ock kunna åstadkommas för foga mer än hälften af
den kostnad för kilometer, som en normalspårig jernväg
kräfver i utförande. Denna jemförelsevis billiga
anläggningskostnad underlättar ock åvägabringandet af bibanor till
huf-vudlinierna.
Att genom en sådan förhållandenas utveckling man finge
eu normalspårig jernväg längs norra Bohuslän, hvilken öfver
Uddevalla i öxnered träffade den redan befintliga vestkust-
*) Betänkande angående den beslutade planen för Göteborgs och
Bohus läns landstings verksamhet att befordra anläggandet af för Bohus läns
utveckling oumbärliga jernvägar. Stockholm 1886, sid. 12,85. — Göteborgs
och Bohus läns landstings handlingar. 1889, N:o 18, sid. 4, 5—7. —
Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1889, sid. 54—55, 57—59. — Handlingar rörande
åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården. Nionde
samlingen, Göteborg 1890, sid. 54—55, 57—59.
Såsom skäl för de ringa utsigtema för den normalspåriga längdbanans
åstadkommande såsom enskildt, på aktieteckning grundadt företag, framlades
i utskottet bland annat här bifogade tvänne tabeller öfver folkmängden i de
delar af länet, längdbanau komme att enligt de olika förslagen genomlöpa.
(Utg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
