Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
banan, nnder det att den genom landstingets medverkan
tillkomna smalspåriga Uddevalla—Lelångens jernväg blefve
med samma spårvidd fortsatt genom södra Bohuslän till
Göteborg, anser utskottet knappast för en olägenhet och i alla
händelser icke en så betydande dylik, att man för dess
undvikande bör lör en antagligen rätt lång tid fördröja
genomförandet snarast möjligt af södra Bohusläns
jernvägsönsk-ningar. Den smalspåriga längdbanan genom södra Bohuslän
bör ock kuuna på sådant sätt utföras att en framdeles
möjligen behöflig utläggning till normal spårvidd kan
jemförelse-vis lätt ega rum.
Det understöd, landstinget kan lemna enskilda
jernvägs-företag inom länet, anser utskottet deremot, med hänsyn till
behofvet äfven af bibanor till längdbanan samt den redan
synnerligt höga landstingsskatten, icke gerna kunna utgå
med större belopp än 4,000 kronor för kilometer smalspårig
och 7,000 kronor för kilometer normalspårig jernväg, enär
ett sådant bidrag för allenast smalspåriga linien Göteborg
—Ljungskile—Uddevalla kommer att uppgå till 324,000
kronor och för en smalspårig linie
Göteborg—Uddevalla—Rab-balshede—Strömstad till 696,000 kronor.
På grund af hvad sålunda anförts får utskottet alltså
med anledning af de ifrågavarande motionerna hemställa,
det måtte landstinget, med vidhållande af
sina den 23 september 1885 i ämnet
fattade beslut om bland annat understödjande af
en genom Bohuslän gående längdbana med nödiga
bibanor, för dessa besluts genomförande
dels l:o) i skrifvelse till Kongl. Maj:t meddela,
att landstinget är villigt betala de kostnader, som
äro förenade med anskaffandet af nödig jord åt
de af landstinget år 1886 såsom statsbanor
begärda jernvägslinierna
Uddevalla—Torp—Mun-keby—Ellös och Torp—Saltkällan—Grebbestad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
