Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Träkonservering ... - Trämassa
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1439
Trälleborg-Rydsgårds järnväg—Trämassa 1440
länslasarett och statens samskola.
Staden bildar jämte Maglarp
pastorat i Lunds stift. —
Industrin sysselsatte 1925 1,394
arbetare vid 40 arbetsställen.
Viktigast äro råsockerfabrik (äg.
Svenska sockerfabriks a. b.),
gummivarufabrik (äg. Trälleborgs
gummifabriks a. b.) och
Trälleborgs ångkvarn. Som hamnstad är
T. betydande, främst på grund av
den 1897 öppnade ångbåtslinjen
T.—Sassnitz, 1909 förvandlad till
ångfärjelinje (jfr Järnväg sp.
346). Hamnen, anlagd 1860,
fördjupad och utvidgad 1909 och
1926—28, har 7 m:s djup och är
nästan alltid isfri. Handelsflottan
omfattade 1925 23 ångfartyg om
sammanlagt 18,728 nettoton,
därav 2 ångfärjor om tills. 2,818 ton.
S. å. ankommo och avgingo 3,626
fartyg om 2,84 mill. nettoton,
därav i utrikes fart 2,257 om 2,51
mill. ton (de fyra ångfärjorna,
två svenska och två tyska, gjorde
1,756 enkla resor). T. har tre
järnvägsstationer, ångfärjestationen,
över vilken kontinentaltågen
utväxlas, T. Nedre vid
statsbanelin-jen Malmö—T., Malmö—T:s
järnväg, Landskrona—Lund—T: s
järnväg och T.—Rydsgårds
järnväg, samt T. övre vid Malmö—
T:s järnväg. — Historia. T.
omtalas första gången vid 1100-t:s
slut. Dess handel behärskades
under medeltiden av hanseaterna.
Kristian IV upphävde 1619 dess
stadsprivilegier för att gynna
Malmö, och T. nedsjönk till en
obetydlig by. Först 1865 återfick
det sina stadsrättigheter.
Trälleborg—Rydsgårds
järnväg (T. R. J.), en 33,8 km. lång,
normalspårig järnväg från
Trälleborg över Klagstorp till
Ryds-gård. öppnad för trafik successivt
1886—95. Äg. T:s a. b., trafikeras
gemensamt med
Malmö—Trälleborgs, Malmö—Simrishamns och
Dalby—Bjärsjölagårds, Vällinge
—Skanör—Falsterbo och Västra
Klagstorp—Tygelsjö järnvägar.
Trämassa, pappersmassa,
framställd av trä. Man skiljer
mellan mekanisk T. 1. slipmassa,
framställd genom mekanisk
sön-derdelning av ved och
innehållande kemiskt oförändrade
vedfragment, samt kemisk T., i vilken
genom kokning i vissa vätskor
cellulosafibrerna blivit frilagda och
befriade från lignin o. a. ämnen. —
Slip massa framställes i t r ä
-s 1 i p e r i e r, oftast byggda vid
vattenfall, av friskt, helst
vinterhugget, gran- och lövträvirke.
Furuvirke bör ej komma i fråga,
enär det på grund av sin
harts-halt ger en mindervärdig 1.
oduglig produkt. Massaveden, som
TRÄLLEBORG
Skala 1 :40 000
1. Liljeborgs sunimav
restaurang
2. Råsockerfabrik
3. Epidemisjukhus
4. Kyrkan
5. Gamla torget
6. Centralhotellet
7. Samskola
S. övre stationen
9. Nya torget
10. Ångkvarn
11. Stadshotellet och
teatern
12. Rådhuset
13. Nedre stationen
14. Ångfärjestationen.-
15. Gummivarufabrik.
16. Lasarett
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
