Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Understödsförening ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
75
Undervattensbåt
76
Undervattensbåt. 1 Ballasttank, 2 styrmaskinrum, 3 underofficersrum, 4
elektro-motorrum, 5 överbyggnad, 6 dieselmotorrum, 7 falskt torn, 8 observationsperiskop,
9 torn, 10 anfallsperiskop, 11 brygga, 12 telefonboj, 13 kanon, 14 officers- och
man-skapsrum, 15 torpedrum, 16 båt, 17 avbärarlina, 18 vertikalroder, 19 aktre
trimtank, 20 brännoljetank, 21 lösköl, 22 aekumulatorrum, 23 tublänstank, 24
mellanrumstank, 25 aktra horisontalroder, 26 regleringstank, 27 förliga horisontalroder,
28 torpedtuber, 29 ballasttankar, 30 manöverrum, 31 resei vtorpeder, 32 luftkärl.
— Skärningar i midskeppsplanet (överst), efter vattenlinjen (mellerst) och i olika
tvärskeppsplan (underst).
som dessutom kan sänkas ned
under vattenytan (i u-läge) och där
framdrivas i önskad riktning samt
vid behov åter bringas upp till
ytan. — Skrovkonstruktion.
Tryckskrovet innehåller
utrymmen för besättning och
maskineri m. m. och utgöres av en
spol-formad kropp med cirkulär
genomskärning (i fig. begränsat av
grövre linjer). Äv tryckskrovets
motståndskraft beror det högsta
djup, till vilket U. kan nedgå
(moderna U. 80 å 100 m.). Omkring
tryckskrovet bygges av tunnplåt
y 11 er skr o vet, vars form
skall lämpas för U: s gång och
manöver i såväl marsch- som
u-läge. Utrymmet mellan ytter- och
tryckskroven upptages till största
delen av ballast- och
brännolje-tankar. Tryckskrovet är i regel
avdelat i flera, av tryckfasta
skott avskilda rum (jfr fig.).
Liggplatser för besättningen äro
anordnade i torpedrum och
ackumulatorrum, ofta även i ett
mindre rum akterut. — Maskineri.
U. äro i regel försedda med 2
propellrar, vilka i marschläge
drivas av dieselmotorer, i u-läge
av elektromotorer, till vilka
energi erhålles från ett
ackumulatorbatteri. Med frånkopplade
propellrar kunna elektromotorerna
även användas för drift av
luft-kompressionspumparna och
dieselmotorerna för drift av elektro-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
