Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Undervattensbåt ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
77
Undervattensbåt
78
Undervattensbåten Uttern. Full fart i marschläge.
motorerna, vilka då generera
ström för uppladdning av
ackumulatorbatteriet. Ur batteriet
tages därjämte energi för
belysning, matlagning och
värmeledning samt för drift av pumpar,
fläktar, styrmaskiner,
gyroskop-kompass, ankarspel m. m. Denna,
hittills ofrånkomliga, dubbla
maskinutrustning å U. tar betydande
nyttig vikt i anspråk, och därav
beror, att dieselmotordrivna U: s
fart i marsch-, resp, u-läge icke
kunnat uppdrivas till mer än
högst 18—20, resp. 10—12 knop.
Batteriets kapacitet medger
dessutom i regel ej längre oavbruten
gång i u-läge än under 20—25
timmar med 4—5 knop. — Förutom
det vanliga vertikalrodret har U.
även horisontalroder, vanl. 1 par
förut och 1 par akter ut, med vilka
U. vid dykning bringas ned och
sedan hålles på bestämt djup
under vattenytan. Djupet avläses
på särskilda
djupmätningsinstru-ment. Kompassanläggningen
ut-göres av en gyroskopkompass med
dotterkompasser samt av en 1.
flera magnetkompasser i reserv.
Observationer ovan vattenytan
utföras medelst höj- och sänkbara,
genom torn och manöverrum
gående periskop, vanl. 2 till antalet.
Då U. nedgått på större djup än
15 å 20 m. kunna inga
observationer utföras. — U. äro försedda
med ett flertal
säkerhetsanordningar, t. ex. 1 ö s k ö 1 e n, en
vikt, uppgående till 3 å 4 % av
marschdeplacementet, vilken kan
lösgöras inifrån U., den
automatiska u t b1å sningen
av ballasttankarna, som träder i
funktion på visst djup, samt
inifrån båten lösgörbara telefon- och
lyftbojar, av vilka de senare
uppbära smäckra linor, som genomgå
med skrovet fast förenade
lyftbyglar. Till säkerhetsanordningarna
kan även räknas 1 u f t r e
-ningsanläggningen, som
håller syre- och kolsyrehalten i
U: s rum vid normala
procenttal. I densamma ingår dels
komprimerad syrgas, som medelst
rörledningar kan tillföras samtliga
rum, dels kalipatroner, genom
vilka luften pressas medelst
fläktar, varvid kolsyran absorberas.
Luftrening behöver i regel ej
tillgripas förrän vid längre
uppehåll i u-läge. — Intagande av
u-läge. Sedan U. klargjorts för
dykning, upphäves största delen
av dess flytkraft genom fyllning
av ballasttankarna
(tillsammans 15 a 25 % av
deplace-mentet). Den återstående
flyt-kraften upphäves genom
intagande av erforderlig vattenmängd i
den helt tryckfasta
regleringstanken, som är
placerad symmetriskt kring U: s
tyngdpunkt. Sedan U. kommit i
jämvikt å visst djup, säges den vara
”avvägd”. Dykmanövern kan även
utföras under gång och under
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
