- Project Runeberg -  Bonniers konversationslexikon / II. Biätare-Dalnij /
597-598

(1922-1929)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bro, byggnadsverk - Broadcasting ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

597

Broadcasting—Broca

598

Skurubron.

Stockholm, en landsvägsbro med
ett mittspann av 72 m. (1915),
gatubron över Tibern i Rom med
ett mycket flackt valv på 100 m.
(1911) samt gatuviadukten över
Malmö bangård, som är utförd
i sex spann och har en
sammanlagd längd av 220 m. (1917).

Broadcasting [brå’dkasting],
eng., distribution per radio av
dagsnyheter, nöjesprogram,
föreläsningar m. m. till personer, som
abonnera på mottagningsapparat.

Broadway [brådoe’j], se New
York.

Broady [brå’di], Knut
Oskar, f. 1832 i Uppsala, d. 1922,
baptistpredikant. Deltog i
general Grants armé i amerikanska
inbördeskriget och vann
överstegrad. Återvände till Sverige 1866
och blev ledare av Betelseminariet
(se Baptister sp. 1077).
Uppburen som predikant. Deltog
verksamt i nykterhetsarbetet.

Brobana kallas den del i en
brobyggnad, som överför trycket
från trafikbelastningen till den
bärande konstruktionen. Den
viktigaste delen av B. utgöres av
brobeläggningen, som vid
landsvägs- och gatubroar
vanligen består av grus, makadam,
tuktad sten, asfalt o. d., vid av
järn utförda järnvägsbroar av
brosyllar med därpå lagd räls
och plankbeläggning.

Brobelastning, summan av
alla de krafter, för vilka en bro
beräknats. B. består av egen

vikt, trafiklast, vindtryck samt i
övrigt av krafter, som ständigt
eller tillfälligt kunna påverka
brobyggnaden. Provbelastning,
broprovning, utföres för att
undersöka en bros hållfasthet,
varvid den utsättes för en så
stor belastning, att påkänningen
i de olika konstruktionsdelarna
blir 20 % större än den normala.
Gång-, gatu- och vägbroar provas
ofta genom påläggning av sand
1. grus. Järnvägsbroar provas
numera så, att på desamma
uppställas cisternvagnar, som
därefter vattenfyllas. Brons
formförändring vid belastningen
observeras med avvägning 1. bättre
med särskilda
formförändrings-mätare. Sedan belastningen
bort-tagits, undersökes till vilken del
formförändringen varit tillfällig
(elastisk) och till vilken del den
är kvarstående (permanent).

Brobeläggning, se Brobana.

Broby. 1. Socken i Skarab. L,
jämte Källby, Skeby och
Hange-lösa pastorat i Skara stift. 190
inv. — 2. Se Västra Broby
och östra Broby.

Broby kyrkoby,
municipal-samhälle i ö. Broby skn,
Kristi-anst. 1. 620 inv.

Brobänk 1. br åbänk,
brygga, vid vilken fartyg kunna
förtöjas för reparation, upp- och
avtackling o. s. v. Yttersta
änden av B. kallas brohuvud.

Broca’, P a u 1, f. 1824, d. 1880,
fransk antropolog och kirurg.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:18:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bonkon/2/0309.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free