Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygplan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
201
Flygplan
202
Fig. 7. Modernt spaningsflygplan med fribärande vingar, fanerklädda. (Typ
Fokker.)
träffande vindstötar och lutas F.
över åt insidan vid inledandet av
svängar. Sedan F. kommit in i
svängen, får man oftast skeva åt
motsatt håll. — F : s indelning.
Efter bärplanens antal indelas F.
i: monoplan, ett bärplan
(höger- och vänstervinge); b i
-plan, två bärplan över varandra;
t r i p 1 a n, tre bärplan över
varandra. F. med flera än tre bärplan
(multiplan) förekomma sällan. -—
Efter sättet att starta och landa
indelas F. i: landflygplan
(aèro-plan) -— starta och landa medelst
hjul 1. skidor å land; sjöflygplan
(hydroaeroplan) — starta och
landa å vatten; amfibieflygplan
— starta och landa å såväl land
som vatten. Sjöflygplan äro an-
tingen försedda med särskilda
flytkroppar (flottör flygplan) 1.
flyta på själva flygkroppen
(flygbåt) . — F : s ko n s t r uk t i o n.
F. måste konstrueras så lätta som
möjligt, men konstruktionen
måste ha en avsevärt större styrka
än vad som motsvarar
belastningarna vid rak flygning. Vid vissa
manövrer, i synnerhet vid
upp-rätning ur branta glidflykter och
störtningar, kunna
belastningarna å vingar och kropp bli flera
gånger större än vid rak
flygning. Fordringarna på lätthet och
styrka ha lett till
konstruktionsmetoder, kännetecknade av ett
rigoröst uteslutande av allt
onödigt material. Detaljernas
utförande förete en mångfald varia-
Fig. 8. Modernt jaktflygplan med fribärande vingar, fanerklädäå. (Typ Fokker. I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
