- Project Runeberg -  Bonniers konversationslexikon / V. Groschen-Ito /
399-400

(1922-1929)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Handelsfartyg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

399

Handelsfartyg

400

Linjefartyg. Motorfartyget Buenos Alres, byggt 1920. Längd 130 m., bredd 17 m.,
fart 12 knop, bruttodräktighet 5,642 ton, lastförmåga 9,350 dw-ton. 2 dieselmotorer
om sammanlagt 3,100 indikerade HK. Äg. Rederi a. b. Nordstjernan, Stockholm.

m., fart c:a 10 knop. Ångare äro
vanligast. Trampfartyg ha inga
reguljära trader utan gå i
fraktfart, dit lasten är destinerad.
Byggnadssättet beror på lastens
beskaffenhet.
Trälastfartyg ha rymliga lastrum samt
trälaststöttor och
kättingsurr-ningar på däck. Kolångare
ha ett flertal skott i lastrummen
för att hindra lastens
förskjutning och hålla kolsorterna skilda
åt. Spannmålsfartyg ha
slingerskott såväl långskepps som
tvärskepps för att hindra
spannmålens rörelse. Lastrummen äro
tätgarnerade och väl ventilerade.
Kreatursfartyg ha
särskild inredning för djurtransport,
så att djuren ej skola halka om-

kull i sjögång, samt speciella
lastnings- och lossningsanordningar.
Kylfartyg, som transportera
färska födoämnen, äro försedda
med kylmaskineri, som
åstadkommer låg temperatur i lastrummen
(under 0° C. för kött o. d., något
över 0° för frukt).
Malmfartyg äro synnerligen starkt
byggda. För att minska de våldsamma
rörelserna i sjön, vilka bero på
alltför stor metacenterhöjd,
förses de ofta med
vattenballast-tankar under däck. Fartygen
utrustas numera ofta med
dieselmotorer. Tankfartyg, oftast
dieselmotordrivna, lasta oljor
direkt i skroven, som därför måste
vara synnerligen väl och tätt
nitade. Lastrummen ha långskepps-

Kombinerad last- och passagerarängare. Ragne, byggd 1919. Längd 72 m., bredd
11 m., fart 14,5 knop, bruttodräktighet 1,377 ton. Turbo-elektriskt maskineri,
1,600 effektiva HK. Äg. Stockholms rederi a. b. Svea.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:20:05 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bonkon/5/0208.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free