Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Handelsfartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
401
Handelsfartyg
402
skott och talrika
tvärskepps-skott. En expansionstank på övre
däck upptar oljan vid dennas
expansion i värme, så att den
ej spränger skrovet. Skotten
intill maskin- och pannrum äro
till skydd mot eldfara dubbla.
Medelst kraftiga pumpar lossas
och lastas 10,000 ton olja på
några timmar. — Kombinerade
last- och passagerarångare,
större Medelhavs-, Nordsjö- och
Öster sjöångare i reguljär trafik.
Längd 70—100 m., fart 12—14
knop, relativt stort antal
passagerare. — Lastfartyg, relativt
långsamt gående (7—9 knop),
mindre lastfartyg i Nord- och
östersjötrafik utan regelbundna
trader. Till denna grupp räknas
en stor del av svenska
handelsflottan. — Kustfartyg, mindre,
c:a50m. långa fartyg med
måttlig fart (c:a 10 knop), avsedda
för passagerarbefordran och
godstransport utmed kusterna och
på östersjön. Lastförmåga 300—
500 dw-ton. — Kanalfartyg äro i
regel små, korta, flatbottnade
fartyg, byggda med hänsyn till
kanalernas och slussarnas
dimensioner. De äro såväl last- som
passagerarfartyg. —
Skärgårdsfartyg, små, smäckra, c: a 25—50 m.
långa fartyg med 10—12 knops
Kanalfartyg. Ångaren Wilhelm Tham,
byggd 1912. Längd 29,5 m., bredd 6., m.,
bruttodräktighet 284 reg.-ton,
maskinstyrka 250 indikerade HK, fart 9 knop.
Äg. Ångfartygs a. b. Göta kanal.
Skärgårdsängare. Express 1, byggd 1900.
Längd 44 m., bredd 8 m.,
bruttodräktighet 358 ton, maskinstyrka 800
indikerade HK. Äg. Vaxholms nya ångfartygs
a. b.
fart, huvudsaki. avsedda för
persontransport på floder och insjöar
samt i skärgårdar. — Ångslupar
äro små ångfartyg, som
ombesörja rent lokal persontrafik i
hamnar o. d. — Bogserbåtar
äro djupgående, kraftigt byggda,
oftast isbrytande små fartyg,
försedda med starka maskiner
och avsedda att förhala 1.
bogsera flottar, fartyg 1. pråmar.
De största typerna äro sjögående.
— Till H. räknas även
fiskefartyg, färjor och isbrytare (se dessa
ord). — Med avseende på
byggnadssättet skiljas H. främst
genom däckens olika anordning.
På heldäckade fartyg sträcker sig
däcket från för till akter över
hela fartygets längd. På däcket
finnas ofta däckshus och
överbyggnader, ss. back, poop och
brygga, sträckande sig från
reling till reling. Saknar däcket
andra överbyggnader än
däckshus, säges fartyget vara
flush-däckat. Heldäckade fartyg
användas till mycket tunga laster och
ha ofta ända till fyra däck. —
Spardäckade fartyg, avsedda för
lättare last, t. ex. bomull, ha över
huvuddäck (main deck) ett
lättare byggt däck, spardäck, till
skydd för last och passagerare
på huvuddäck. — Awningdäckade
(hurricane- 1. stormdäckade) far-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
