Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftballong - Luftbombardemang
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
805
Luftbombardemang
806
longer, ur vilka luften utdrivits.
1783 byggde bröderna Montgolfier
(se d. o.) en L. av papper, vilken
fylldes med varm luft, och.
åstad-kommo därmed den första L.
(m o n t g o 1 f i è r e, se d. o.).
Framgångarna med denna
föranledde den franske fysikern J. A.
C. Charles att s. å. göra försök
med vätgasfyllda L. av
gummi-impregnerat tyg. 27 aug. 1783
uppsändes den första
(obemannade) vätgasballongen från
Marsfältet. Den nedföll 25 km.
utanför Paris. 1 dec. s. å. utförde
Charles den första uppstigningen,
varvid han nådde en höjd av
3,400 m. Redan vid Charles’
första L. funnos alla de anordningar,
som återfinnas på en modern L.
Den gasfyllda tygballongen
benämnes även efter uppfinnaren
c h a r 1 i è r e. Den första
ballongfärden över Engelska kanalen
utfördes 7 jan. 1785 av
fransmannen Blanchard och amerikanen
Jeffries. Den gasfyllda L. fick
snart användning för det
vetenskapliga studiet av atmosfären.
Under 1800-t. företogs en mängd
uppstigningar i vetenskapligt
syfte, så t. ex. gjorde
engelsmannen J. Glaisher under åren 1862
•—66 ej mindre än 28
ballongfärder. Bland dem, som betjänat sig
av L. för atmosfärforskning, må
dessutom nämnas tyskarna
Ass-mann, Hergesell, Berson och
Sü-ring samt svensken S. A. Andrée.
Den högsta med friballong
uppnådda höjden är 10,800 m.
(Berson och Süring, 31 juli 1901) och
den längsta tillryggalagda
distansen 3,052 km. (tysken Berliner,
8—10 febr. 1914); tidsrekordet är
87 tim. (tysken H. Kaulen 13—17
dec. 1913). Registreringsballonger
ha nått ända till 29,000 m:s höjd.
— För militära ändamål, särskilt
för underhållandet av förbindelser
från belägrade platser, fick
friballongen ävenledes användning
under 1800-t. men var ur spelet
vid världskriget. Vid Paris
belägring 1870—71 uppsändes från
Paris 65 L., medförande bl. a. 164
personer, 2,5 mill. brev och 381
brevduvor. — Fjättrade L. för
militära observationsbehov
användes i Frankrike redan 1794
och spelade även under
världskriget en betydande roll.
Luftbombardemang, angrepp
från luften genom fällande av
bomber (jfr Flygbomber sp.
177 och Flygplan sp. 206). L.
kunna företagas i direkt
samverkan med lant- 1.
sjökrigsoperationer 1. ock ss. självständiga
företag. I förra fallet riktas de
mot fientliga trupper på
krigsskådeplatsen, mot förbindelser,
upplag o. d. i den fientliga härens
rygg 1. mot fiendens örlogs- och
transportflottor m. m. I senare
fallet avses bl. a. störande
(förhindrande) av fiendens
mobilisering, förstörande av hans
krigsindustri, lamslående av hans
politiska, ekonomiska och militära
ledning 1. ock moralisk verkan på
det fientliga folket. — De mest
omfattande L. mot städer utfördes
under kriget mot Paris, London
och Venedig. Enl. fransk uppgift
skulle mot Paris fällts 746
bomber. Mot London utfördes enl.
engelsk uppgift 10 anfall av
zeppelinare och 128 av flygplan,
varunder fälldes 355 brand- och
567 spräng-(min-) bomber, som
förorsakade 224 eldsvådor,
förstörde 793 hus och dödade 1.
sårade svårt 1,788 personer. — I ett
framtida krig torde verkan av L.
bli betydligt större, beroende på
flyg- och stridsmaterielens
alltjämt fortgående utveckling. Till
förhindrande av att även
gasbomber skola användas vid L., i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
