Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftskepp - Luftsluss
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
825
Luftsluss
82G
Zeppelinluftskepp från 1918. (Sista krigsluftskeppet; strömlinjeformat för
minskande av luftmotståndet; propellrarna anbragta direkt å motorerna;
förbindelsegången inbyggd; enkla roder.)
skepp. I Frankrike gjordes efter
Renard och Krebs de första
framstegen av brasilianaren Albert o
Santos-Dumont, f. 1873.
Han började 1898 försök med små
L. enl. halvstyva systemet, drivna
med bensinmotorer om endast
några få HK. Med sitt sjätte L.
vann han 19 okt. 1901 Deutsch
de la Meurthes pris om 125,000
francs ss. den förste, som flög 11
km. på mindre än 30 min. och
härunder rundade Eiffeltornet.
Utvecklingen av det halvstyva
systemet fullföljdes av Paul
L e b a u d y, f. 1858, jämte hans
broder, två franska
sockerfabrikanter, vilkas första L. var
färdigt 1902. Det gjorde en fart av
42 km./tim. Den senare
utvecklingen av deras typ kännetecknas
huvudsaki. av ökade dimensioner
och motorstyrka. Det mjuka
systemet har först
utexperimente-rats av major August v. P ar
-seval, f. 1861, i Tyskland
(1906). — L. användes i stor
utsträckning under världskriget,
framför allt av tyskarna. I
Tyskland inställdes emellertid
användningen av L. under krigets sista
skede på grund av de många
förlusterna genom nedskjutning och
andra orsaker. — Bland
anmärkningsvärda färder med L. må
nämnas: Zeppelinluftskeppet
L59:s färd hösten 1917 från
Jam-buli i Bulgarien till trakten v. om
Khartum och åter, 6,500 km. på
95 tim.; det engelska luftskeppet
R34:s (en i England byggd kopia
av ett Zeppelinluftskepp) färd
från England till Amerika 2—6
juli 1919 (5,800 km. på 108 tim.
12 min.) samt tillbaka igen 9—
13 juli på 75 tim. 3 min. (förare
major G. H. Scott);
Zeppelinluftskeppet LZ126:s (ZR III)
färd från Friedrichshafen till
New York 12—15 okt. 1924, omkr.
8,150 km. på 81 tim. 17 min.
(förare d:r H. Eckener). Med
samtliga till krigets slut byggda
zep-pelinare (101 st.) utfördes 4,720
färder och tillryggalades
sammanlagt 1,657,000 km.
Luftsluss, anordning till
förhindrande av förändringar i
lufttrycket inom vissa lokaler, t. ex.
eldrum, gruvor. L. består av ett
mellan ifrågavarande lokal och
fria luften anordnat lufttätt
övergångsrum, till vilket ingångar
leda åt bägge hållen. Lufttrycket
i detta mellanrum regleras, till
dess likhet råder med trycket å
den sida, med vilken
kommunikation önskas. L., anordnad i
pannrum å fartyg, så att luften ej
utrusar ur eldstaden, om dörren till
pannrummet öppnas, kallas även
luftskott.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
