Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Skåne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
 |
| Statens järnvägsstation i Malmö. |
Sverige, ägde det sin största betydelse såsom den yttersta fasta punkten
på Skånes sydvästra kust, en betydelse, som gjorde sig gällande under Karl
XI:s krig genom danskarnes ryktbara misslyckade stormning af Malmöhus
slott 1677. Efter krigets slut gjordes visserligen af svenska regeringen mycket
för att höja guvernörsstaden, men den fortfor dock alltjämt att vara utan vidare
betydelse, åtminstone i kommersiellt hänseende: hufvudorsaken härtill var
bristen på en duglig hamn. Vid Karl XII:s död hade staden sjunkit så djupt,
att själfva frihetstiden med sin allvarliga sträfvan för landets förkofran ej
förmådde draga upp den ur dess maktlöshet. Men i Gustaf III:s tid
lefde i Malmö en borgare Frans Suell, en kraftfull och klarseende man, som
bland andra för samhället viktiga åtgärder lyckades sätta i verket en
hamnanläggning, hvilken påbörjades 1775 och fullbordades fyra år därefter. Hamnen
blef en pulsåder till nytt lif för Malmö, som sedan dess oupphörligt gått
framåt.
|
| Banhallen i Malmö statsbanestation. |
Likväl är det egentligen i den allra nyaste tiden, som Malmö tagit
jättesteg framåt i välstånd och förkofran. Sedan Södra stambanan omkring
1860 anlades, har innevånarnes antal mångdubblats och själfva staden erhållit
en mängd präktiga byggnader. Handelns tillväxt har nödvändiggjort en
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sat Dec 9 16:54:38 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/bygder/0455.html
