Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 811. Vägars planläggning och tekniska utformning
811:5
: 82 Konstruktiv utbildning av trummor1)
Trummor utföras av sten, betongrör eller korrugerad plåt. Erfordras stor
genomloppsbredd utföres ibland trumma med däck av betong på sidor och botten
av sten. Standardritningar till sådana betongdäck ha upprättats av KVVS.
Vid val av trumtyp bör man taga hänsyn till om för trummor lämplig sten finnes
inom rimligt avstånd, grundförhållanden, transportmöjligheter, bankhöjd etc.
: 821 Trummor av sten
Stentrummor utföras av kilad sten och så att alla fogar bli nära vinkelräta mot
varandra. Trumma består av utbottning, sidomurar, däck samt vingar oc.h bakmur.
Se fig.
Fig. :821 Stentrumma, tvärsnitt
1. Bakmurning
2. Vattenyta vid tjälningen
3. Utbottning
4. Min. 15 cm sand utspetsas på minst
15 m längd
5. Sandisoleringens överkant vid högt
vattenstånd i trumman. Sandlagrets
överkant skall ligga minst 30 cm
över normal vattenyta i trumman
vid tjälningen
6. Återfyllning med bortschaktad jord,
dock högst 20 cm mycket tjälfarlig
jord, i övrigt god pinnmo (grusig)
Utbottningen skall vid både in- och utlopp bestå av en enda sten med sådan storlek
och placering att båda sidomurarna komma att vila på densamma till minst 20 cm
bredd. Under övriga delen av trumman kan bottningen bestå av mindre sten som
fogas så nära varandra som möjligt. Även vingarna skola vila helt på utbottningen
av sten.
Sidomurarna skola bestå av sten vars över- och underyta (»bygg» och »ligg») äro
nära parallella och nära vinkelräta mot de vertikala fogarna (stötfogarna). Bredden
på sträckstenarna (längsgående stenarna i loppet) bör vid enskiftstrumma vara
minst 40 cm och vid två- eller flerskifts lika med skifthöjden. Var tredje sten bör
utföras som bindare, dvs. placeras vinkelrätt mot sträckstenarna och ha en längd
av minst 1 % gång skifthöjden, så att den förbinder sidomurarna med bakmuren.
Anliggningen vid stötfogarna bör vara minst 15 cm bred. Vid två- eller
flerskifts-trummor tillses att stötfogarna förskjuta varandra minst 20 cm.
Däcken böra utföras så att de stöta tätt intill varandra, åtminstone den undre
delen, så att inte jord rinner ner i trumloppet. Fogarna böra tätas med exempelvis
björnmossa och stenskärv (skol). Däcken böra ligga an mot sidomurarna på minst
20 cm:s bredd. Avståndet mellan däckens överkant och profilplanet bör vara
minst 30 cm.
Vingarna utföras med särskilt utvald sten så att de få ett prydligt utseende, fogarna
huggas ihop, så att fogbredden inte blir större än ca 5 mm. Varannan sten bör även
här vara bindare så att vingarna icke tippa eller förskjutas genom jordtrycket
från vägbanken. Sträckstenarna från sidomurarna skola gå ut till vingmurens
yttersida och så att änddäcket vilar härpå. De vertikala fogarna böra förskjutas
minst 20 cm. Vingmurarnas bredd vid basen bör i regel vara lika stor som höjden.
Bakmurarna utföras av spräng- eller skrotsten och så som fig. visar. Anslutning
till bank bör utföras enligt fig.
:822 Trummor av betongrör
Trummor av betongrör äro i allmänhet att föredraga då de i de flesta fall bli
billigast, gå fortast att lägga och icke kräva kunniga stenarbetare.
1) Av överinspektör K. II. Håård.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
