- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
129

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kap. 816. VÄGMASKINER

816:3

Lämpligt valstryck oeli vältvikt vid användning av släta valsar

Grupp Vältens användningsområde Tyngsta valsens tryck i kg per cm valsbredd bör vara Normal vältvikt i ton bör vara
1 Vägbyggnad (vältning av packsten, ma-
kadam och grus) .................. 60-100 12-16
2 Makadamisering för indränkningar av olika slag......................... 50-80 7-12
3 Ytbehandlingar...................... 30-80 4-12
4 Tjärbetong.......................... 50-80 7-12
5 Sandasfalt, topeka, öppen asfaltbetong.. 50-80 7-12
6 Gångbanor, bituminösa
gångbanebeläggningar, förvältning av tunna,
bituminösa slitlager...................... 10-30 2-4

: 32

Dagskapacitet vid 1 O-tons maskinvält:
vid komprimering av utfylld

jord .................. 500-1 000 in2

vid vältning av bindjords-

bunden makadam....... 600— 800 m2

vid komprimering av täta,

bituminösa beläggningar 800 — 1 500 m2
vid vältning av finmakadam
i samband med bituminösa
ytbehandlingar......... 4 000 — 6 000 m2

För vältning av högklassiga asfaltbeläggningar
användas speciella vältar. De äro av trevalstyp och
ha bakvalsar med ledade axlar, så att valsarna
kunna inställas för olika bombering hos vägbanan
(se fig. 31). Drivning av bakvalsarna sker med

differential, och omkastning av körriktning sker på ett mjukt sätt. Valsarna äro
försedda med vattenspolning. Stundom äro vältarna försedda med maskinstyrning.

Drift

Ångvältar förekomma ännu i viss utsträckning men byggas knappast numera.
De ha lång livslängd, äro driftsäkra och ha mjuk gång.

Ångmaskinens effekt brukar vara 20 — 50 hk vid en vältvikt av 9 — 20 ton.
Kolförbrukningen uppgår till 15 — 20 kg per timme. Hastigheten brukar vara max. 6
km per timme. Normalt uppgår driftkostnaden inkl. förare men exkl. ränta och
amortering till ca 6—7 kr per timme.

Motorvältar ha alltmera undanträngt ångvältarna, främst på grund av sin billigare
drift. De kunna, till skillnad mot ångvältarna, startas omedelbart och köras av

Fig. : 31

Vält med ledade axlar och
differential

Fig. :32 a. Motorvält
9 - Bygg IV

Fig. : 32 b. Vält med vibrerande
mel-lanvals

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0141.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free