Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
832 : 3 Avd. 83. SJÖ- OCH LUFTTRAFIKBYGGNADER
:75 Förhalningsspel och traktorer
; 751 Förhalningsspel
För flyttning av järnvägsvagnar på lastspåren på kajplanen eller för förhalning
av fartyg användas i kajplanet nedsänkta elektriskt drivna förhalningsspel med
förhalningsnocken monterad vertikalt och stickande upp över kajplanet (fig. a).
Då det gäller förflyttning av järnvägsvagnar är nockens periferihastighet vanligen
0,3-1,0 m/s och dragkraften 1000-400 kg. Skall förhalningsspelet användas för
förhalning av fartyg är nockens periferihastighet betydligt mindre eller 0,1-0,2
m/s, men dragkraften betydligt större eller 5-20 ton.
För att underlätta tillsyn och inspektion av förhalningsspelets maskineri, kan
man montera spelet så, att det kan svängas runt, varvid maskineriet kommer upp
och nocken ned (fig. b).
Fig. : 751 a. Förhalningsspel
Fig. : 751 b. Förhalningsspel för eldrilt
: 752 Traktorer
Bensin- eller dieselmotordrivna traktorer ha på senaste tiden med stor fördel
kommit till användning för förflyttning av järnvägsvagnar på kajspåren.
Förutsättningen härför är att kajplanet
mellan järnvägsspåren är försett med
hårdbeläggning (stensatt, asfalterat eller
hård-gjort på annat sätt). Avståndet mellan
järnvägsspåren måste även vara så stort,
att en traktor kan röra sig mellan
järnvägsvagnarna. Det normala
spårav-ståndet 4,5 m tillåter användandet av
2,0 tons Fordtraktor eller annan
traktortyp av motsvarande storlek. Traktorn
förses med lämplig buffertkonstruktion
för skjutning av vagnarna samt dragkrok
för bogsering av dessa med lina.
Fig. : 752
Traktor för rangering av järnvägsvagnar
: 76 Hissar och lyftbord
: 761 Hissar
I varuskjul i flera våningar eller i magasin användas elektriskt drivna hissar för
godsets transport mellan de olika våningarna. Dessa hissar konstrueras vanligen
så att hisskorgen ej behöver förses med dörrar eller grindar (fullkomligt släta
hisschaktväggar) och så stora, att hisskorgen kan rymma en eller flera hand- eller
el-drivna lasttruckar eller en el-bil, när sådana användas inom magasinet.
Hisshastigheten bör kunna nedregleras till 0,15 m/s, så att hissen kan stanna exakt vid
våningshöjderna. Hissarna i magasinen i Stockholms frihamn, som äro avsedda
för trucktrafik, ha planmått 2,00X3,70 m, en största hisshastighet av 0,4 m/s.
De äro avsedda för 2,5 tons last. För maskindrivna truckar bör fria
planmåtten vara 2,5x4,00 m och hissen konstrueras för 5 tons last.
286
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
