Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 843. Dammar
843:9
och rörliga delar i spelen hållas infettade eller väl smorda och skyddas därjämte
i görligaste mån genom kåpor, huvar eller större kringbyggnader från att bli
direkt utsatta för regn och snö. Oljan i centrifugalbromsar får ofta värmas för att
det retarderande momentet icke skall bli för stort vid kall väderlek. I hydrauliska
maskiner ersättas förslitna packningar och tillses att oljan är ren.
:9 Speciella frågor
: 91 Anordningar för flottning
: 911 Allmänt
I de flesta större svenska vattendrag fordras särskilda anordningar vid dammarna
för förbiledning av flottgods. Enligt vattenlagen skall, där allmän flottled finnes i
vattendraget, flottningen ledas förbi dammen utan att de flottande förorsakas
ökade kostnader eller annan olägenhet i jämförelse med de tidigare förhållandena.
Flottningen sker som lösflottning eller, mindre vanligt, som buntf lottning.
Flott-ningsarbetena innefatta dels framförandet av virket genom uppdämningsområdet
till dammen, dels framsläppning över eller förbi dammen och eventuellt
nedah-förliggande torrlagda älvsträcka.
: 912 Flottningsanordningar uppströms om dammen
Om tillräcklig strömhastighet finnes i uppdämningsområdet, behövas vanligen
inga andra åtgärder där än avstängning av eventuella vikar, grunda delar, edor
o. d. medelst länsor. Vid lägre strömhastighet fordras åtgärder för framtransport
av timret till dammen, exempelvis’ medelst bogsering eller varpning av
»ringbommar», som omsluta en viss timmerkvantitet, 10 000—50 000 stockar eller mera.
I stället för inbomning kan ibland ifrågakomma buntning av virket. Buntarnas
storlek kan uppgå till 100—200 stockar med en vikt av inemot 15 ton.
Omedelbart uppströms om dammen krävas vid liten virkestillsläppning inga mera
omfattande åtgärder för inmatning av virket i de utskov, som avses för
flottningen. Vid omfattande flottning och särskilt när drivvattenintag för en
kraftstation äro belägna intill dammen, kunna anordningarna för inmatning i
flottningsutskoven och förhindrande av att timret följer drivvattnet bli avsevärda,
se fig. a [52] [55] [56]. För att styra virket utföras ledbommar av en eller flera
stockar, som hopkopplas i ändarna, vid kraftigare snedström försedda med en
nedåtriktad skärm och utliggare, djupbommar. Bommarna kunna ytterligare
förstärkas med flytande fackverk av trä. I vissa fall har flytkraften hos bommarna
ökats med hjälp av plåtpontoner.
Bommarna hållas på sina platser medelst förankringar, dykdalber, eller över älven
spända linor. Den senare anordningen har den fördelen, att bommarnas lägen lätt
kunna anpassas efter strömförhållandena och ändras, om olika flottningsöppningar
i dammen användas vid olika tillfällen. Ett stycke ovanför dammen anordnas
ibland en stopp- och regleringsbom tvärs över älven för grovreglering av
timmer-f ramsläppningen.
Utan särskilda åtgärder torde man med manuell inmatning av timret vanligen
icke komma upp till större kvantiteter än 1000—2000 stockar per timme. Genom
att förlänga intagsluckan med en tunga av trä (jfr fig. : 913 a och b), belägen
parallellt med vattenytan på 0,6—1,0 m djup, kan man öka ytdraget framför intaget;
ytterligare ökning kan ske medelst strömbildare (fig. b, jfr även fig. a) [54], som
på mekanisk väg alstra en mot intaget riktad ytström. Strömbildarnas verkan
förbättras, om de närmast intaget varande ledbommarna anordnas som hyllbommar
med en från skärmens underkant utstickande »hylla», som leder och förlänger den
av strömbildarna alstrade ytströmmen. Med de nämnda anordningarna kan
kapaciteten hos ett 8—10 m brett flottningsintag med endast en mans betjäning
uppdrivas till 15 000—20 000 stockar per timme.
491
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
