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(1947-1957)
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Hier spricht Kanada

Unser heutiges Bild ist ein Zeichen fiir eine neue Etappe in unseren
Sendungen: Als im Mai das erste deutsche Schiff nach dem Krieg den Hafen
von Montreal anlief, wurde ein wirklich wesentlicher Schritt zur Wieder-
herstellung der normalen Beziehungen zwischen Kanada und Deutschland
getan. Für viele unserer Hôrer bedeutet diese Normalisierung die Méglichkeit,
ihre Auswanderung nach Kanada energisch zu betreiben. Andere—sesshafter
vielleicht—werden ihr Interesse an Kanada durch wachsenden Handel ge-
steigert finden. Auf jeden Fall bedeuten die Entwicklungen der letzten Monate,
dass der Ueberseefunk nicht mehr das fast einzige, sondern nun eines von

immer mehr Bindegliedern zwischen der alten und der neuen Welt ist. |
Und das wird auch unseren Sendungen ein neues Gesicht geben. Wir |
haben etwa bisher von der Wichtigkeit gesprochen, die man dem Ausbau

des St. Lorenz Stromes fiir die Ozeanschiffahrt hier beimisst. Jetzt erfahren
deutsche Seeleute selbst, dass dieser Binnenwasserweg nicht nur fär Kanada,
sondern fär den internationalen Handel ganz Nordamerikas von der grössten
Bedeutung ist. Wir haben von Kanadas Aussenhandel gesprochen: Neue
Zollabkommen zwischen Kanada und Deutschland werden diesen Handel in
einem Masse beeinflussen, das fiir fast jeden von Ihnen spiirbar werden wird.
Und dieser Beispiele gäbe es Tausende. Wir sehen in jedem einzelnen eine
Bestatigung unserer Auffassung, dass internationaler Rundfunk auf dem Gebiet
internationaler Verstandigung einen sehr wesentlichen Beitrag leisten kann.

Die Ankunft des ersten deutschen Schiffes in Montreal nach dem Krieg,
im Mai dieses Jahres, fiel zeitlich zusammen mit dem Wiederbeginn
deutscher Einwanderung nach Kanada. Der Auslandsdienst Radio Ka-
nada wird in immer wachsendem
Masse Reportagen und Gespräche
bringen, in denen dieser neuen Ent-
wicklung Rechnung getragen wird.

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v

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Kapitin Ernst Kliinder, von der Geheimrat
Sartori, im Gespräch mit Edgar Ullmann vom
Auslandsdienst Radio Kanada an Bord des
deutschen Dampfers. Im Hintergrund die
Cartier Brücke, die bei Montreal den SL
Lorenz Strom überspannt. Die Briicke ist
hoch genug, um Ozeanschiffen die Durchfahrt

zu ermoglichen.

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