Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hallo, Danmark
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Hallo, Danmark
Canadas historie - V
I begyndelsen af det 19. Aarhundrede
faldt Canada til ro efter krige og
ufred, og man tog fat pa at udvikle
samfærdselsmidlerne. Der blev byg-
get veje i Wstcanada og trafiken til
vands, som hidtil havde spillet den
storste rolle, blev betydeligt forbedret.
Birkebarkskanoerne og de flad-
bundede pramme blev afldst af damp-
skibe, 1 begyndelsen sa sma og svage,
at de matte trækkes af okseforspand
fra flodbredden, nar strémmen var
for stærk. I 1830’erne kom der
imidlertid fart 1 udviklingen. I en
beretning fra 1835 fortælles det, at
1 Torontos havn — eller York, som
byen hed dengang — ankom og af-
gik et dampskib næsten hver time.
I 1831 blev damperen "The Royal
Wiliam” bygget i Quebec. Det var
det forste fartgj, som krydsede Atlan-
ten for egen kraft. I 1834 ndede det
lille dampskib ‘‘Beveren”’ den fjerne
Stillehavskyst.
Der blev også bygget kanaler forbi
de mange vandfald og strgmhvirvler.
Lachinekanalen vest for Montreal
blev færdig i 1825, og Wellandkanalen,
forbi Niagara vandfaldet, blev bygget
1 1829. I 1850 var man n&et så vidt,
at fartgjer med en dybde pa ni fod
kunne ga hele vejen fra Chicago j
De forenede Stater ud til Atlanter-
havet.
Pa samme tid begyndte man for
alvor at interessere sig for jernbaner,
og 1 1860 havde man overvundet
næsten usandsynlige vanskeligheder
Oy legit Shine jie Sata ve
Huronsgen nesten helt ud til St.
Lawrenceflodens munding.
Et wvigtigt skridt i Canadas ud-
vikling på den tid var oprettelsen af
banker, som skabte orden i det for-
virrede pengesystem. Engelske, ame-
rikanske, franske og spanske penge
optrådte i eet sammensurium. Den
férste bank var The Bank of Montreal,
som blev grundlagt i 1817 og fik
autorisation i 1822. Det blev begyn-
delsen til en række banker med
filialer i alle dele af landet. De fik
gennemfgrt det canadiske mgntsystem
med dollars og cents.
Samtidig med at befolkningens kår
langsomt forbedredes, rejste der sig
en sterk utilfredshed med den ene-
veldige made, hvorpå det britiske
koloniministerium regerede landet. De
skiftende guverngrer og deres råd tog
ikke meget hensyn til de folkevalgte
forsamlinger, som var blevet indfgrt
i 1791. Oprérsfélelsen begyndte at
gære og kom til udbrud i skrift og tale
og nogle steder i åben kamp. Lederne
af folkerejsningen var i Quebec fransk-
canadieren Louis Papineau og i On-
tario William Lyon Mackenzie. De
orgamiserede væbnede oprgr, som
imidlertid blev slået ned af engelske
tropper, og de to ledere måtte gå i
landflygtighed.
Disse oprér tog sig på overfladen
ud som en storm i et glas vand, men
de satte begivenheder i gang, som
forte til, at Canada blev en selvstæn-
dig nation.
Indsejlingen til Wellandkanalen, som forbin-
der sgerne Ontario og Erie.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
