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Le Canada et l’aviation internationale
Le Canada occupe aujourd’hui une place de tout premier plan
dans le monde de l’aviation. L’histoire du transport aérien au
Canada consacre l’un de ses premiers chapitres à l’intrépidité
des pilotes de brousse canadiens à qui l’on doit d’avoir tracé des
routes nouvelles à travers les vastes étendues inexplorées du pays.
Il y a quelque dix ans, le Canada est devenu le centre de
l’aviation internationale. A ce moment les nations ont choisi
Montréal, métropole du Canada, comme siège de l’Organisation
de I Aviation Civile Internationale. Soixante-trois gouvernements
nationaux constituent les cadres de l’OACI. L’objet de l’organi-
sation est en partie de favoriser l’adoption de standards inter-
nationaux de sécurité; de procurer aux peuples du monde les
transports aériens sûrs, efficaces, réguliers et économiques dont ils
ont besoin; de promouvoir le développement économique de l’avia-
tion; de simplifier les règlements de douane, de santé, d’immigration
et le régime monétaire; et de stimuler l’évolution continuelle de la
loi aérienne internationale.
L’Association Internationale du Transport Aérien (IATA) siège
également à Montréal. L’IATA constitue une agence par l’entre-
mise de laquelle les représentants de toutes les compagnies cherchent
des solutions communes aux problèmes multiples et variés de
l’aéronautique et du transit à l’échelle internationale. L’Association
a pour fonction de canaliser les efforts de chacun en vue de standar-
diser, simplifier et unifier les pratiques et procédures sur les plans
technique et commercial.
L’Institut de Droit Aérien International de l’Université McGill
de Montréal apporte une contribution majeure à l’œuvre de
l’OACI et de PIATA. Comme la coopération internationale doit
reposer sur le droit international, l’Institut a pour fonction de
former des jeunes gens et des jeunes filles ayant terminé leurs études
de droit, en vue de leur confier de nouveaux postes dans un domaine
dont l’importance et la portée grandissent sans cesse.
( La part du Canada au développement de l’aviation ne se limite
pas a abriter ces organismes internationaux. Ses deux principales
lignes aériennes, Air-Canada et la Société Aérienne du Pacifique
Canadien, se classent parmi les plus importantes du monde. Le
réseau d’Air-Canada, société d’état, couvre le quart du globe et ses
lignes s’étendent sur une distance de 30,000 kilomètres. Air-
Canada non seulement dessert des douzaines de centres du Canada
et des Etats-Unis, mais encore relie le Canada avec plusieurs villes
d’Europe, des Caraïbes et de l’Amérique Centrale, notamment
Mexico. La Société Aérienne du Pacifique Canadien exploite
16,000 kms de lignes intérieures et plus de 27,000 kms de lignes
k internationales dirigées vers l’Orient, l’Australie et l’Amérique
du Sud.
Couverture: Vue aérienne du centre de Montréal; la flèche indique l’édifice de
l’Aviation Internationale. Cet immeuble abrite l’OACI, l’IATA et les bureaux des
principales lignes aériennes.
Photographies: Les Chemins de fer Nationaux du Canada, Air-Canada, les Chemins
de fer du Pacifique Canadien, la Société Aérienne du Pacifique Canadien, OACI, IATA,
Richard Arless Associates, Arnott & Rogers.
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