Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vaaren 1827 indtraf en merkelig Begivenhed i Havnens Historie,
idet det forste norske Dampskib da lagde til ved Christianias
Brygger. For at faa en regelmæssigere Postgang og en
Pakkepostforbindelse med Udlandet og mellem de sydlige Kystbyer indbyrdes
havde Regjeringen i England ladet bygge 2 Dampskibe, hvoraf det
ene skulde gaa I Gang ugentlig i Post- og Passagerfart mellem
Christiania og Christiansand og i Fredriksvern korrespondere med
det andet Skib, som derfra skulde optage en Rute paa Kjøbenhavn
Dampskibet „Constitutionkns1’ Ankomst til Christiania 17de Mai 1829.
Disse Bygninger har noppe ligget i Christiania, men antagelig i Trondhjem.
og Gøteborg. I April 1827 var disse Skibe færdige, og den 4de
April stevnede det største af dem, „Prinds Carl", som var bestemt
for Kjøbenhavnerruten, op ad Fjorden for at gaa en Ekstratur med
Paaskereisende til Vestlandet Det andet Skib, „Constitutionen",
kom nogle Dage senere.
Da Rygtet om, at Dampskibet var under Opseiling, kom ud, blev
der stor Bevægelse i Byen. Saasnart man fra de omliggende
Høi-der havde opdaget det ude ved Nesodden, samlede en Mængde
Mennesker sig paa Bryggerne og Eæstningsvolden for at se det nye
Vidunder. Men den Dag naaede ikke Skibet op. Isen laa 3 i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
