Tekniska Museet år 1930 Föremålssamling- arna. automobiler är redan nu högst omfattande och relativt fullständig. Av intresse att notera inom denna grupps nyförvärv är en truck till den av Ingeniör Harald Håkanson, Västerås, år 1899 konstrue- rade elektriskt drivna automobilen, som på sin tid väckte stor och berättigad uppmärksamhet. Samlingen av velocipeder, från 1820- talet och framåt, över höghjulingar till sekelskiftets cyklar, omfattar ett 40-tal exemplar och till denna samling har under året genom köp gjorts några förvärv. Till transportavdelningen hör även i viss mån den gåva, som A.-B. Ljungströms Ångturbin överlämnat, nämligen skorstensfläkt och oljepump till det första ångturbinlokomotivet. Museet har redan tidigare erhållit en serie föremål belysande Birger och Fredrik Ljungströms uppfinnarverksamhet. Avdelningen för lufttrafikmedel och aerodynamisk forskning är högst omfattande och under året ha förberedelser vidtagits för att i samband med Internationella Luftfartsutställningen i Stockholm 1931 utvidga denna avdelning och framförallt öka den med modeller av internationellt betydelsefulla flygplan. De främsta innehaven inom denna avdelning utgöres av Cederbloms och de Lavals experiment- apparater för aerodynamiska försök, material rörande C. R. Nybergs flygexperiment, flygplan, propellrar, motorer m. m. av Thulins kon- struktioner, ballongtekniskt material från Andrées polarexpeditioner och övriga flygningar för att nämna några exempel. Från Centrala flygverkstaden, Malmslätt, har med Kungl. Maj:ts medgivande år 1930 överlämnats två stycken flygmotorer, typ: Siemens-Halske. Likaledes mycket omfångsrik är avdelningen för elektroteknik och elektrisk industri. De serier av dynamomaskiner, elektriska genera- torer, motorer och transformatorer och i samband därmed stående föremål m. m. som museet äger utgör redan nu en svit maskiner och apparater av verkligt stort historiskt värde. Så gott som steg för steg kan utvecklingen följas i dessa, och såväl för fackmannen som lek- mannen torde denna del av museet komma att erbjuda rika studie- möjligheter vid en jämförelse med nutida konstruktioner på samma område. Bland nyförvärven må särskilt nämnas den av Ingeniör E. Kelter, Stockholm, skänkta miniatyrgeneratorn tillverkad av E. A. Wahlström, samt en 5 hkr likströmsmotor tillverkad år 1890 av In- strumentmakaren P. E. Fahlberg, Nyköping, ett intressant exempel på denne mans tillverkningar av vilka åtminstone en generator ännu är i daglig drift. Gåvan har överlämnats av Fabrikör Charles Westerberg, Nyköping. Sydsvenska Kraft A.-B., Malmö, har genom 22