Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Oresundstunnel
besked, beklagade sig främlingarna över bristande förtroende, men
klämde slutligen fram ett kontraktsförslag, vari de bl. a. förbundo
sig till följande:
att inom ett år verkställa undersökningar för en enkelspårig järn-
bana under Öresund;
att bilda ett konsortium om 10 mill. frs aktiekapital;
att utfärda obligationer till ett belopp, motsvarande arbetskostna-
den, vilken nu förklarades komma att stanna vid 30 mill. frs (= 60
mill. kr. i våra dagar) och
att fullborda byggandet inom 10 år.
Enligt samma kontrakt skulle konsortiets förmåner bestå i rätt att
avbryta arbetet, om det visade sig omöjligt att genomföra, 99 års
koncessionstid från trafikens början och under 40 år förbud för annat
tunnelbygge under Öresund. Våra sakkunniga visade sig emellertid
alltjämt tveksamma. De ansågo visserligen ångfärjor lämpliga och
tunnel bättre.
Vidare borde en dylik byggas av staterna själva eller genom in-
hemsk entreprenad, först i sista hand kunde man vända sig till det
utländska kapitalet. I varje fall borde icke något avgörande träffas,
förrän fullständiga förslag förelågo.
Av den efterföljande brevväxlingen får man en vision av huru
förslagsställarne med livliga åtbörder och ord söka värja sig mot den
kärva, nordiska sakligheten och till slut gör civilminister Julius Ed-
vard von Krusenstjerna (1841— 1907) slut på diskuterandet genom att
tillställa främlingarna en skrivelse, vilken »ej skulle lämna något
Övrigt att önska i fråga om tydlighet».
Danska regeringen fick kännedom om vad som försiggått i Stock-
holm och i en rapport från vår beskickning i Köpenhamn meddelades
följande om danska inrikesministeriets uppfattning:
» Man tycks fästa ringa tillit till de av Rothe uppgjorda planer och
beräkningar, vilka också genom den löslighet, med vilken de äro
komna tillsammans lätteligen kunna väcka den misstanke, att de
mera äro avsedda att från regeringarnas sida framkalla en koncession
eller någon liknande handling, som på börsen i Paris kan användas
såsom spekulationspapper, än att tjäna till grundlag för utförandet
av det omtalade storartade förslaget».
De bägge regeringarnas kritiska uppträdande torde ha medfört,
att det var tvenne ganska nedstämda herrar, som vid luciatiden 1886
lämnade vårt land.
47/7
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
