Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Oresundstunnel
Källor och
litteratur.
SÖ
När man i våra dagar skall taga ståndpunkt i Öresundstrafikens
frågeställning, tunnel under eller bro över, tvekar man icke att för-
orda den senare. I synnerhet är man i Danmark med dess erfarenhet
om stora brobyggen intresserad för en dylik lösning. Visserligen är
anläggningskostnaden för en bro åtminstone 50 procent större, men
en dylik måste medföra en 3-dubbling av inkomsterna, då den till-
godoser reselivets utveckling just i denna bygd, där tåg, bil och cykel
äro nästan likvärdiga. All erfarenhet pekar dessutom hän på att när
en trafikled förbättras, ökas samfärdseln avsevärt. I synnerhet gäller
detta numera om bilar och cyklar. Och framför allt föreligger ett både
materiellt och andligt behov i Norden att erhålla en tilltalande, isfri
förbindelse med Västeuropa.
A.-B. Armerad Betong m. fl. Förslag till
bro över Oresund mellan Malmö och
Köpenhamn.
Ardens. Bliver Oresunds-Tunnelen nu til
Virkelighed? Berlingske Tidende n:r
62, Köpenhamn 1916.
Brulin, Herman. Civildep. handl. n:r 47.
Statsrådsprotokoll 1888 31/12 bilagor,
Riksarkivet, Stockholm 1888.
Christensen, Johan. Brev, Köpenhamn
1936 —37-
Gihl, Torsten. Skriftväxling ang. Ore-
sundstunneln, Utrikesdep. arkiv, grupp
14, avd. L, mål 27. Stockholm 1886—388
H. Tunneler under Sresund. Tidskrift for
Industri n:r 11, Köpenhamn 1909.
Johannsen, Fr. Dampferger, Tunneler og
Broer til Forbindelse over vore Sund-
steder. Ingenioren n:r 18, Köpenhamn
1909.
Järnvägsstyrelsen, Oresundstunneln. Järn-
vägsbyggnadsbyråns arkiv, diarie n:r
88, Stockholm 1914—18.
Knutzen, Johan. Brev, Köpenhamn 1937.
Lilljeqvist, Olof. Brev, Stockholm 1937.
Lilljeqvist, Rudolf. Förslag till direkt
järnvägsförbindelse mellan de skandi-
naviska länderna och den europeiska
kontinenten, Stockholm 1889.
Lilljeqvist, Äke. Brev, Dalslånged 1937.
Ohrt, Heinrich. Om ”Tunnelbanen Ko-
benhavn—Malmsg, Ingenieren n:r 15,
Köpenhamn 1919.
Ohrt, Johannis. Brev, Köpenhamn 1937.
Petersen-Studnitz, Aleksis. Forhandlinger-
ne paa det s5:e nordiske nationalökono-
miske möde i Kjöbenhawn 1888.
Petersson, Ingemar. Förslag till inledning
till Malmö av tunnelbana från Köpen-
hamn 1910.
Qvistgaard, Albrecht. Tunnel under Ore-
sund, Järnbanebladet n:r 6, Stockholm
1909.
Qvistgaard, Albrecht o. Ohrt, Heinrich.
Betänkande och kostnadsförslag till
tunnelbanan Köpenhamn —Malmö 1912
(även tysk översättning).
Qvistgaard, Albrecht o. Ohrt, Heinrich.
Die Tunnelbahn. Kopenhagen—Malmö,
Prospect 1914.
Qvistgaard, Albrecht o. Ohrt, Heinrich.
Koncessionsansökan för järnväg Kö-
penhamn—Malmö 1914.
Qvistgaard, Albrecht o. Ohrt, Heinrich.
Tunnelbanan Kjobenhavn—Malmo,
Overslag 1919.
Qvistgaard, Gunnar.
1936—37.
Rothe, Tyge. Brev, Köpenhamn 1937.
Smedberg, Richard. Prisindices 1893—
1934. Sv. Flottledsförbundets årsbok
10, Stockholm 1936.
Smedberg, Richard. Svenska väg- och vat-
tenbyggares utländska studieresor 1828
— 1933. Väg- och Vattenbyggnadskå-
rens historia, 3:e del. Stockholm 1937.
Smedberg, Richard. Vår första tekniska
högskola 1842—69. Väg- och Vatten-
byggnadskårens historia, 3:e del. Stock-
holm 1937.
Tidningar. In- och utländska 1886—1918.
Winkel, S. Tunnel under BSresund. In-
genioren n:r 23, Köpenhamn 1909.
Brev, Stockholm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
