Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
■
Statssubventioner och transmarina förbindelser. 353
annan svensk företagsamhet, men dess uppammande med
konstlade medel, i syfte att vara blott en uppoffrande, tjänande syster
till svensk export, synes lika tröstlöst som opåkalladt. Ty svensk
export har aldrig varit hämmad på grund af bristande
transportmöjligheter, där den i öfrigt varit möjlig. Järn, papper,
tändstickor, snickerier, trämassa, separatorer, telefoner,
fotogénkök och hvad allt svenska exportvaror heta, hvilka söka
utländsk marknad i partier, som ej representera hela skeppslaster,
hafva i långa tider öfver Lubeck, Hamburg, Bremen,
Antwerpen, London och Hull haft bekväma utfartsvägar både till
europeiska och transmarina marknader på alldeles enahanda sätt,
som den tyska, belgiska och britiska industrien i hvardera
landets inland öfver sina exporthamnar funnit vägen till
främmande land.
Det sätt hvarpå de transmarina förbindelserna från de stora
kontinentala och engelska hamnarne äro ordnade, gifver
nogsamt vid handen, att den, som gör varuexporten afhängig af
transportvägar, i den bemärkelse som nyligen riksdagen gjort,
begår en påtaglig inkonsekvens, då han tror sig främja svensk
export genom att subventionera dåliga reguliära transmarina
egna förbindelser, i stället för att främja den rent merkantila
sidan af svensk export med begagnande af de goda, sedan länge
existerande förbindelserna via kontinentala och britiska hamnar.
Det förra sättet synes snarare vara ägnadt att skapa alldeles
onödiga svårigheter och förhinder i fråga om själfva transporten.
Denna uppfattning finner stöd redan vid en blott ytlig
rekapitulation af de stora transmarina trafiklederna.1
1 Följande lista upptager ett antal större rederier, som upprätthålla
reguliära transmarina ångbåtslinjer, rederiernas hemort, det ungefarliga antal
oceanångare hvaije rederi disponerar samt linjernas hufvudriktning:
Hamburg:
Hamburg-Amerikanische Packetfahrt, 155 ångare — Nordamerika, Vestindien,
Centralamerika, Canada,
Asien;
Hamburg-Sydamerik. Dampfschifffahrt, 33 » — Sydamerika;
Deutsche Dampf. Gesellschaft Kosmos, 33 » — Sydamerikas vestkust;
Woerman linie,.............................. 32 > — Afrika;
Deutsch-Australische Dampf. Gesellschaft 28 » — Sydafrika, Australien
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
