Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Automobilens utveckling av ingenjör P. C. Rettig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De under kriget gjorda erfarenheterna inom detta område ha delvis fört
konstruktörerna in på nva banor, när det gällt att ytterligare förbättra bilen.
Helpressade, självbärande karosserier av konstmassa (varigenom särskild ram
icke behöver byggas), nya högvärdiga bensinbränslen samt högkomprimerade,
lätta och kraftiga motorer torde vara de grundidéer efter vilka konstruktörerna
numera arbeta, då de planera framtidens bil. Det torde dock dröja ännu några
år innan ovanstående idéer nått en sådan praktisk utformning, som möjliggör
den önskade massproduktionen. Den bilköpande allmänheten i sin tur är nog
mest intresserad av att få se en driftsbillig och slitstark folkbil till ett för de
flesta överkomligt pris. En hel del nyheter på småbilsområdet ha också sett
dagens ljus, men ännu när detta skrives (1947) saknas den verkliga fullträffen.
Inom Sverige är intresset mycket stort för den av Volvo planerade lilla
personbilsmodellen, kallad PV 444, som är en liten 4-sitsig, täckt personbil med
4-cylindrig, 40 hk. motor. Denna vagn torde dock icke komma i marknaden
förrän 1947. Småbilar planeras även av Svenska Bilfabriken i Stockholm och
Svenska Aeroplan AB i Linköping.
Bilens utveckling kanske bäst belyses med några siffror. Nedanstående tabell
utvisar sålunda hur antalet bilar har varierat under åren 1924—1946 (för tiden
före 1924 saknas tillförlitliga uppgifter).
T A B E L L
över antal automobiler (personbilar, lastbilar, omnibusar) olika år
År Sverige Europa U. S. A. Hela världen
31/12 1924 62.820 — — —
» 1927 109.898 3.102.769 22.059.910 27.527.238
» }1928 127.660 3.613.377 23.253.882 29.638.535
» 1939 248.854 9.091.555 29.158.615 42.832.465
» 1940 81.334 9.436.293 30.294.228 44.629.186
» 1945 (ca) (ca) 96.000 (ca) 3.985.000 (ca) 30.000.000 (ca) 38.785.000
» 1946 (ca) (ca) 200.000 (ca) 6.580.000 (ca) 33.233.000 (ca) 44.887.000
Det andra världskriget har gått illa åt världens bilbestånd. Från ca 48 milj.
bilar år 1940 sjönk antalet till ca 38 milj. den 1 januari 1946. Av dessa 38
milj. bilar voro då 2 milj. uppställda i brist på gummi.
I Sverige fanns 1939 i runt tal 250 000 bilar, vilket antal under kriget sjönk
till 60 000 den 1 juli 1941, för att därefter åter successivt stiga. Den 1 oktober
19
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
