- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
70

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Motorbränslen och smörjmedel av ingenjör Filip Eklund - Motorbränslen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Destillationsprov (engelska destillation, tyska
Destillation).

För att erhålla en uppfattning om bensinens
förgasningsegenskaper underkastas bensinen
destillation i speciell destillationsapparat. Det är
icke möjligt att ens med de noggrannaste
destillationsapparater uppdela en bensin i dess
olika kolväten, även om man kan säga, att det
icke finnes två kolväten med samma kokpunkt.
Om vi för enkelhetens skull tänka oss två
kolväten med några graders skillnad i kokpunkt,
t. ex. 40 och 50° C, blandade i en
destillationsapparat, så avkokar, då temperaturen stigit till
40°, icke blott det vid denna temperatur
kokande kolvätet utan även en del av det som
kokar vid den höga kokpunkten. Det är alltså
omöjligt att på detta sätt skilja de olika
kolvätena. Det är oftast t. o. m. så att en dylik
blandning kommer att ha en
begynnelsekokpunkt som är avsevärt lägre än den lägsta
komponentens, i detta fall 40°, t. ex. 35—38°,
varvid en blandning av de båda komponenterna
kominer att avgå. Vid destillation kommer alltså
den först överdestillerade mängden att innehålla
mest av den lägst kokande komponenten och vid fortsatt destillation kommer
temperaturen kontinuerligt att stiga till den högst kokande komponentens
kokpunkt, varvid den sist överdestillerade mängdens innehåll till största delen
kommer att bestå av den högkokande komponenten. På grund av ovannämnda
fysikaliska lagar utföras destillationer så, att kokpunktstemperaturen observeras
för varje 10 o/0 överdestillerad kvantitet, och genom att man i diagram
inprickar resultaten erhålles en kurva, den s. k. destillationskurvan (se diagram).

Destillationsapparaten består av en glaskolv med sidorör, förbundet med
metallkylröret, som kyles av isvatten i behållaren. Kolven är placerad i ett
särskilt skyddsskåp och upphettas underifrån med gaslåga eller elektriskt
värmeelement. I kolven finnes en termometer graderad mellan 0 och 300° C. Vid
destillation uppmätes 100 cm3 bensin och överföres i kolven, som sedan
uppvärmes, så att första droppen kondensat droppar ur kylröret efter 5—10 min.
Härefter ledes upphettningen, så att 4—5 cm3 överdestilleras per minut. Slut-

Fig. 13. Destillationskurvor
för några olika motorbränslen.

70

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0086.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free