Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorns teori av civilingenjör Åke Larborn - Beräkningsformler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ningsgrader, då det gäller att överföra värme till mekaniskt arbete. Som
jämförelse kan nämnas, att större moderna ångkraftanläggningar vanligen ha en
total verkningsgrad av ca 28 till 30 %• En högekonomisk bensinmotor kan
uppnå en verkningsgrad på närmare 30 o/0, medan värdet för en snabbgående
dieselmotor vanligen ligger mellan 30 och 35 o/o- Stora dieselmotorer kunna
uppnå något över 40 o/0 total verkningsgrad.
Beräkningsformler
I det följande skall i korthet anges de viktigaste storheter, som karakterisera
en förbränningsmotor, samt de elementära sambanden mellan desamma.
Följande beteckningar användas:
D = motorns cylinderdiameter ..........................................mm
S —- motorns slaglängd ........................................................mm
i = antal cylindrar
n = varvtal ............................................................................v/min
Vs = total slagvolym ..............................................................liter
Cm — medelkolvhastighet ......................................................ms
Ni = indikerad effekt ............................................................hk
Ne = bromsad effekt ..............................................................hk
N{ = friktionseffekt ................................................................hk
pmi = indikerat medeltryck....................................................kg/cm2
p me~ effektivt medeltryck ....................................................kg/cm2
pm{ = friktionsinedeltryck ......................................................kg cnr
M = vridande moment ..........................................................kgm
B = absolut bränsleförbrukning ........................................kg;h
be = specifik bränsleförbrukning........................................g/hkh
W = bränslets effektiva värmevärde ..................................kcal kg
Tjm — mekanisk verkningsgrad
^tot — total verkningsgrad
Motorns totala slagvolym är:
= KP^S^
s 4 • 106
Medelkolvhastigheten är:
Cm ~ 30^ 1000 m/s
Maximala kolvhastigheten under varje slag är ca 1,6 • cm m/s
118
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
