Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - Beskrivande del - Kolvtapp
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»högspända» ringar med lämplig radialtryckfördelning. Genomslag uppträder
ibland vid högre varvtal och beror på att ringändarna råka i vibration, så
att tätning omöjliggöres. Man kan konstatera detta genom att uppmäta
mängden av de gaser, som passera kolvringarna, och man får då en kurva liknande
den i fig. 56. Denna visar förloppet vid en dålig respektive god kolvring.
Kolvtapp
Kolvtappen är den del, som överför kraften från kolven till vevstaken och
som samtidigt utgör lagring. Tappen utföres alltid som ett rör, vanligen med
cylindrisk innerkontur enligt fig. 57, men även med mot ändarna koniskt hål
enligt fig. 58. Dimensionerna bestämmas genom beräkning och erfarenhet,
varigenom en dieselmotor erhåller grövre kolvtappar än en förgasarmotor med
samma cylinderdimensioner.
Materialet är vanligen kolstål (0,20 °/o C) som sätthärdas till en hårdhet på
ytan av 60—64 Rockwell C. Denna hårdhet sträcker sig ca 0,8 mm djupt.
Innanför detta är tappen mjuk (ca 35—40 Rc) och seg.
Tappen slipas till rundhet och rakhet inom 0,002 mm och »klassas» efter
slipningen, dvs. tapparna kontrollmätas och uppdelas i klasser, vanligen så
att varje klass utgöres av 0,002 mm. Tapparna märkas med färg, en färg för
varje klass, t. ex. enligt tabell 4. Tapparna utväljas sedan genom passning till
Tabell 4.
Diameter Färg
25,ooo—25,oo2 Gul
25,002—25,004 Blå
25,004—25,006 Grön
25,006—25,008 Röd
25,oo8—25,oio Svar t
varje vevstake eller kolv, beroende på om lagringen är anordnad i staken
eller kolven.
Tre olika metoder för passning av kolv, kolvtapp och vevstake finnas,
nämligen 1) tappen fast i kolven och rörlig i staken, 2) tappen fast i staken och
rörlig i kolven samt 3) tappen helt flytande. I senare fallen låses tappen mot
axialförskjutning genom låsringar i kolven. Alternativ 3 ovan torde vara det
nu allmännast förekommande.
175
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
