Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - Beskrivande del
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vid 4-taktmotorer, där
avbrytar-kammen roterar med samma
varvtal som motorns kamaxel, brukar
slutningsvinkeln (den
vridningsvinkel under vilken kontakterna
äro slutna, då fördelaraxeln vrides
runt) för 4-cylindriga motorer
ligga mellan 40 och 47°, vid
6-cylindriga mellan 34 och 40° och
vid 8-cylindriga mellan 27 och
33°. Är cylinderantalet större än
6, blir det svårt att erhålla
tillräckligt lång slutningstid med
endast en kontaktarm. Ofta
använder man då två skilda
tändnings-systern. Man kan med fördel även
använda sig av en strömfördelare
med två parallellkopplade
kontaktarmar, varigenom slutnings-
tiden förlänges på bekostnad av öppningstiden. Fig. 180 visar, hur en dylik
avbrytaranordning för en 8-cylindrig motor i princip är utförd. Avbrytare II
öppnar först och efter en viss vridningsvinkel öppnar även avbrytare I. Den
tid, under vilken båda kontaktparen äro skilda åt, kan således göras mycket
Fig. 179. Omkopplare för omkastning av
strömriktningen genom strömfördelaren.
1. Batteri. 2. Tändningsströmbrytare. 3.
Tänd-spole. 4. Omkopplare. 5. Brytarspetsar och
kondensator.
Fig. 180. Avbrytare med
två parallellkopplade
kontaktarmar.
263.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
