Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Hesselmanmotorer av ingenjör Th. Sörensen Ringi - Hesselmanmotorns inreglering
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 29. Penta Hesselman Marinmotor typ R 6M. 140 lik. vid 1800 varv.
Hesselmanmotorns inreglering
Inställning av bränslepump och vakuumregulator.
Kopplingen till bränslepumpen skall inställas så att bränsleinsprutningen
avslutas ca 27° före övre dödpunkten under kompressionsslaget, dvs.
avlastningshålet skall just öppnas av plungen vid detta vevläge. Denna inställning
utföres med tillhjälp av ett märke på bränslepumpens koppling, vilket i detta
ögonblick står mitt för motsvarande märke på pumphuset, då plungen för cyl.
nr 1 just skall öppna sitt avlastningshål.
Inställningen försiggår på följande sätt: Motoraxeln vrides i sin
rotationsriktning till dess att insprutningsmärket å svänghjulsbanan under
kompressionsslaget för cyl. nr 1 kommer mitt för motsvarande märke å svänghjulskåpan.
Pumpkopplingen är ställbar: lossas låsskruvarna på densamma kan
pumpaxeln vridas så att märkena å pumpen och svänghjulet överensstämma. Sedan
inregleringen verkställts, bör man kontrollera att skruvarna i pumpkopplingen
äro säkert åtdragna.
Pumpplungarnas maximislag för en ordinär bilmotor skall vara 2—2,3 mm.
Detta inställes med stoppskruven 50 under vakuumregulatorn (se fig. 16—17).
Slaget avläses å skalan nr 80 i fig. 16. Större slag än 2,3 mm bör icke användas,
då motorn därigenom överbelastas och giver rökiga avgaser vid fullt öppet
luftspjäll.
Tomgångsregleringen utföres med tillhjälp av ställskruven 32. Denna bör
vara så inställd, att bränslepumpens slag, avläst på skalan nr 80, fig. 16, utgör
354.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
