- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
360

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Kopplingen av ingenjör Gösta Walroth - Flerskivig lamellkoppling

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 2. Flerskivig lamellkoppling i längd-

genomskärning.
1. Kuggkrans. 2. Svänghjul. 3.
Kopplingstrumma. 4. Kopplingsmutter. 5. Vevaxel.
6. Styrlager för kopplingsaxel. 7. Packning.
8. Kopplingsfjäder. 9. Kopplingsaxel. 10.
Inspektionslucka. 11. Smörjnippel för
ur-trampningslagret. 12. Urtrampningslager.

13. Pinnbultmuttrar för drivna lamellerna.

14. Urkopplingsgaffel. 15. Drivna lameller.

bringas upp i samma rotationshastighet som motorn. Å andtra sidan måste av
kopplingen krävas, att den under körning överför kraften till växellådan utan
någon slirning vid den högsta belastning, som kan förekomma.

Även om man kan säga, att konkopplingen jämförelsevis väl fyllde dessa
fordringar, vidlåddes den dock av vissa nackdelar, som vi här inte behöva gå
närmare in på. Behovet av en bättre koppling gjorde sig därför alltmera
påmint, och så småningom började en helt ny typ av koppling att komma i bruk,
nämligen lamellkopplingen, som förekommer i olika utföringsformer.
Friktionen vid en sådan koppling åstadkommes medelst en eller flera skivor eller
lameller, och vi kunna skilja mellan följande huvudtyper: flerskivig koppling
arbetande i olja (våt lamellkoppling), flerskivig torr koppling samt en- eller
tvåskivig torr koppling.

Flerskivig lamellkoppling

Den första typ av lamellkoppling, som kom till användning, var en flerskivig
koppling arbetande i olja. En sådan koppling består av ett antal skivor eller
lameller av stål monterade på sådant sätt, att varannan är förbunden med
svänghjulet (drivande lamell) och varannan med kopplingsaxeln (driven

360.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0376.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free