Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Växellådan av ingenjör Gösta Walroth - Överväxlar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
mellan banan och den omgivande trumman, som därvid bringas med i
rotationen och driver den utgående axeln (10), med vilken den är förbunden. De
båda axlarna rotera med samma hastighet, och utväxlingsförhållandet mellan
motoraxeln och överväxelns utgående axel vid körning på direktväxeln är 1:1.
Planetväxeln överför ingen kraft, ty planetdrevens axeltappar röra sig runt
solhjulet med samma hastighet som trumman, eftersom de äro anslutna till var
sin axel, som båda ha samma varvtal. Hela planetväxeln roterar därför som
en fast enhet.
Överväxelns utgående axel driver genom ett på denna fastsatt drev (11 i
fig. 33) en regulator (21 i fig. 35), som är så inställd att den vid ett visst
varvtal hos axeln, vanligen svarande mot en färdhastighet av ca 50 km i
timmen, sluter en elektrisk strömkrets som påverkar solenoiden (18). Denna
verkar därvid på spärren (7), som skjutes in i ett av häcken i spärringen (3)
och låser fast solhjulet (5), så att detta blir stationärt. Då planetdrevhuset
(9) roterar med den drivande axeln (1) och solhjulet står stilla, tvingas
planetdreven att rotera kring sina axeltappar, varvid trumman (15) bringas att
rotera åt samma håll som planetdrevhuset och den drivande axeln men med
ett högre varvtal än denna. I samma ögonblick som planetväxeln träder i
funktion, upphör den vid direktdrivning verkande rullfriktionskopplingen att
fungera, enär den yttre trumman roterar fortare än rullbanan, så att rullarna
frigöras.
Då vagnens hastighet nedgår under den, vid vilken överväxeln inkopplas,
brytes strömmen till solenoiden, och spärren (7) drages tillbaka av en fjäder
i solenoiden, så att solhjulet frigöres. Planetväxeln upphör då att fungera och
roterar som en fast enhet, såsom förut beskrivits. Samtidigt träder
rullfriktionskopplingen åter i funktion, och utväxlingsförhållandet mellan axlarna blir
åter 1: 1.
Om föraren inte önskar begagna sig av överväxeln, utdrages en knapp på
instrumentbrädan, vilken genom en länkanordning står i förbindelse med
manöverarmen (14). Denna verkar genom axeln (16) på en i förbindelse med
solhjulet stående gaffel, så att detta förskjutes på axeln och bringas i ingrepp
med en låsplatta (6) med invändig tandkrans. Denna platta är fast förbunden
med planetdrevhuset, och eftersom detta roterar med den drivande axeln (1),
kommer solhjulet också att rotera med axeln. Planetdrevens axeltappar röra
sig emellertid runt solhjulet med samma hastighet som detta, varför
planetdreven icke rotera på sina tappar utan endast tjänstgöra som medbringare
för den omgivande kuggtrumman. Då denna är fast förbunden med överväxelns
414
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
