Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Kardanaxel och bakväxel av yrkeslärare Ellert Johnsson - Mellanaxlar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 7. Mellanaxelns lagring.
1. Mellanaxel.
2. Radialkullager.
3. Gummiring.
4. Lagerhållare.
5. Kardanknut (till större delen
bortskuren).
6. Packboxar.
7. Skyddsbrickor.
knutskål är trädd över rörets främre cylindriska del. Skålen har glidpassning
på röret och giver således möjlighet till en viss förskjutning i rörets
längdriktning. För att skydda glidytorna är packning inlagd i knutskålens hals.
Knutkåpans sfäriska ytor, som vid fjädring glida mot varandra, äro också
skyddade med packningar (6) fig. 8.
Mellanaxlar
På lastbilar och bussar samt större personbilar, där avståndet mellan
växellådan och bakhjulen är så stort att risk för att svängningar i kardanaxeln skola
uppstå, förekomma ofta två kardanaxlar. Den främre kallas då mellanaxel och
Fig. 8. Mellanaxel, inbyggd.
1. Främre knut.
2. Knutskålshals.
3. Mellanaxel.
4. Kullager.
5. Bakre knutskål.
6. Packning för knutskål.
7. Kardanaxel.
8. Kardanaxellager.
458
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
