Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIII. Framaxel och styrning av yrkeslärare Ellert Johnsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 17. Parallellstagsled.
Fig. 18. Styrstagsled.
1. Fjäder.
2. Konisk ring.
3. Kulskål.
1. Kula.
2. Kulskål.
3. Kulskål.
4. Fjäder.
5. Gängad propp.
6. Styrstag.
gör att den stoppas vid fastdragningen. Urtaget i ledhuset är koniskt
varigenom kulskålarna 5, beroende av stagets tyngd och fjädern 9, tryckas mot
kulan 4. Ledhuset tillslutes nedtill av kåpan 8, som fasthålles av låsringen 7.
På översidan tätas leden genom bricka och packningen 3, som tryckes mot
öppningen av fjädern 2.
I fig. 17 visas en parallellstagsled som ligger ovanför armen, vid vilken
kul-bulten fästes medelst en konisk tapp. Kulskålarna 3 äro utvändigt koniska och
de omslutas av en invändigt konisk ring 2, som genom fjädern 1 tryckes ned
och pressar kulskålarna mot kulan. Leden tillslutes av en expanderbricka
vilande i en ursvarvning i ledhuset.
Styrstagsleden i fig. 18 har ledhuset utformat i själva staget; röret har
givits en större diameter mot ändarna. En fjäder 4, vilande mot en propp i
ledhusets inre del, trycker den ena kulskålen 3 mot kulan 1, som i sin tur
tryckes mot den andra kulskålen. Ledhuset tillslutes av den gängade proppen
5, vilken säkras med saxsprint. På styrstaget medgiver konstruktionen av leden
en viss rörelse i stagets längdriktning, vilket mildrar eventuella slag från
framvagnen.
I parallellstagets leder tillåtes vanligen ej någon sådan rörelse, emedan
hjulens inbördes ställning då skulle ändras med avseende på skränkning och
kurvställning.
493
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
