Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIV. Bromsar av civilingenjör Karl J. Åkerlund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 107. Släpvagnsbromsanläggning enligt
fjäderbromsprincipen (Bosch).
11. Bromscylinder.
12. Avstängningskran.
13. Slangkoppling.
Fig. 108. Principskiss över tvåkammarbroms
(Knorr).
av tätheten hos tryckluftledningarna. Likaså blir en ofrivilligt lössliten släpvagn
automatiskt bromsad.
Ett principschema för en släpvagnsanläggning av fjäderbromstyp visas i fig.
107. Förutom bromscylindern 11 innehåller anläggningen
snabb-bromsven-tilerna 14, en bromsregulator 15 och bromsutlösama 16. Dessutom tillkomma
givetvis rörledningar, förskruvningår och anslutningsdetaljer för
sammankoppling av släpvagnen med dragvagnen samt eventuellt liknande detaljer för
till-koppling av ytterligare en eller flera släpvagnar.
Tvåkammarbromsen. Denna släpvagnsbroms (fig. 108) har fått sitt namn
därav, att bromscylindern av kolven uppdelas i två rum, »losskammaren» och
»bromskammaren», cylindern är dubbelverkande och har sålunda packbox för
kolvstången.
I körläge strömmar tryckluften genom losskammaren via kolvmanschetten
in i bromskammaren, till vilken en s. k. hjälpluftbehållare är ansluten. Denna
fylles under körningen med luft, som sedan utnyttjas vid den påföljande
bromsningen. Vid bromsning faller trycket i släpvagnsledningen, luften bortgår ur
losskammaren och övertrycket i bromskammaren trycker kolven in i cylindern,
så att bromsarna ansättas. På en släpvagn med tvåkammarbroms måste en rent
mekanisk handbroms också finnas inmonterad, ty genom läckning kan det
befintliga tryckluftförrådet gå förlorat, och då skulle en avkopplad vagn icke
kunna bromsas om ej den mekaniska bromsen funnes. Vid rangering av den
avkopplade släpvagnen måste tryckluften först släppas ut ur bromskamrarna
i cylindrarna.
Enkammarbromsen. Även denna släpvagnsbroms härleder sitt namn från
bromscylinderns konstruktion. I detta fall har cylindern endast en »kammare»,
den är enkelverkande och för övrigt av identiskt samma typ som ingår i en
vanlig tryckluftbroms för dragfordon. Ansättning av bromsarna sker genom
att tryckluft strömmar in i bromscylindrarna och lossning, när luften sedan
588
14. Snabb-bromsventil
15. Bromsregulator.
16. Bromsutlösare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
