- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
589

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIV. Bromsar av civilingenjör Karl J. Åkerlund

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 109. Enkammarbroms med enkel
en-kammarventil (Bosch).

5. Tryckluftbehållare.

11. Bromscylinder.

13. Slangkoppling.

15. Bromsregulator.

18. Enkammarventil.

19. Lossningsventil (trevägskran).

Fig. 110. Enkel enkammarventil (Bosch).

a. Fjäder.

b. Ventiltallrik.

c. Bromsluftkammare.

d. Kolvstång.

e. Kolv.

f. Friskluftkammare.

g. Mellanvägg.

h. Styrkammare.

i. Kolvfjäder,
k. Kolv.

1. Behållarkammare.

m. Backventil.

strömmar ut ur dem.
Enkammar-bromsen verkar alltså ifråga om
bromscylindrarna på liknande sätt
som tryckluftbromsen på en
dragvagn. Liksom på dragvagnen finnes
här även på släpvagnen en
luftbehållare och en speciell bromsventil
(»enkammarventil»). Denna
enkammarventil styres från dragvagnens släpvagnsbromsventil genom
tryckändringarna i släpvagnsledningen. Även vid enkammarbromsen inträder sålunda
bromsning av släpvagnen, då tryckfall äger rum i bromsledningen mellan
dragvagn och släpvagn, varför ifråga om styrningen av släpvagnsbromsen samma
arbetsprincip föreligger som vid fjäderbromsen och tvåkammarbromsen.

Fig. 109 visar ett principschema för en vanlig enkammarbroms med s. k.
enkel enkammarventil. Förutom de vanliga detaljerna ingå även en
bromsregulator för omställning av bromskraften samt en trevägskran (lossningsventil)
för lossning av bromsen på den avkopplade släpvagnen. Även i detta fall bör
vagnen vara försedd med en rent mekanisk parkeringsbroms, som håller vagnen
bromsad då tryckluftförrådet tagit slut.

En släpvagnsbroms enligt enkammarprincipen kan även utrustas med en
ventil, som i en och samma apparat inrymmer bromsventilens,
bromsregulatorns och lossningsventilens funktioner. Denna ventil brukar benämnas
»kombinerad» enkammarventil och visas i genomskärning i fig. 111. Ett
principschema med sådan ventil återfinnes i fig. 112.

589

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0605.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free