Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Ram, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ofjädrade vikten ingår
fjädrarnas egen vikt. För att
fjädringen skall bli god, måste den
ofjädrade vikten vara så låg
som möjligt i förhållande till
den fjädrade vikten.
De krav, som ställas på en
bilfjäder, är att den skall vara
tillräckligt mjuk (elastisk) för
att ge utslag även för relativt
små ojämnheter i vägbanan. Å
andra sidan måste den vara
tillräckligt styv för att kunna
uppbära den högsta tillåtna
belastningen för den bil, varom det är fråga. Om fjädrarna äro för mjuka, kan
det lätt hända, att de »slå igenom», dvs. de ge efter så mycket, att ramen slår
emot axeln. Äro fjädrarna däremot för styva, blir åkningen obehaglig för
passagerarna, och ömtålig last kan taga skada genom de skakningar, som uppstå på
grund av otillfredsställande fjädring.
När det gäller personvagnar, är det inget större problem att anpassa
fjädringen för en genomsnittsbelastning, så att tillfredsställande fjädring erhålles
under olika förhållanden. På en lastbil däremot ha fjädrarna att uppbära en
betydande vikt och måste därför göras så styva, att dålig fjädring erhålles vid
tomkörning. Detta är tyvärr ofrånkomligt, även om olägenheterna i viss mån
kunna minskas genom anordningar för s. k. progressiv fjädring. Mera härom
längre fram.
Då ett bilhjul under körning rullar över en upphöjning i vägbanan, tryckes
fjädern samman (se fig. 12 a). I det ögonblick belastningen på fjädern upphör,
d. v. s. då hjulet passerat upphöjningen, strävar fjädern av sin egen kraft att
återföra hjulet till normalläge, varvid den tänjes ut över sin normala form
Fig. 12 a. Fjädern
samman-pressas, då hjulet möter en
upphöjning i vägbanan.
Den streckade konturen
visar hjulets normalläge.
Fig. 12 b. Fjädern uttänjes,
då hjulet sjunker ned i en
fördjupning i vägbanan.
Den streckade konturen
visar hjulets normalläge.
597
Fig. 11. Motorfäste med gummiisolering.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
