Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Ram, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1. Fjäder.
2. Hus.
3. Kolv.
4. Fjäderkållare.
5. Yentilfjäder.
6. Inloppsventil.
7. Lockpackning.
8. Kam.
9. Lock.
10. Arm.
11. Brickor.
12. Packning.
13. Packning.
14. Mutter.
15. Avlastningsventil.
inånga olika slag men kunna indelas i två huvudtyper, nämligen enkelverkande,
som träda i funktion vid fjäderns återslagning, och dubbelverkande, vilka
arbeta såväl vid fjäderns sammantryckning som vid dess återslagning. Den
senare typen, som är den vanligaste, bidrar sålunda även till att understödja
fjädern och hindra genomslag vid kraftiga stötar.
Den vätska, som användes i hydrauliska stötdämpare, kallas vanligen stöt»
dämparolja och kan ha något olika sammansättning för olika fabrikat och
typer. I allmänhet utgöres dess huvudbeståndsdel av glycerin.
Enkelverkande stötdämpare. I fig. 31 visas en enkelverkande stötdämpare i
längdgenomskärning. Dess huvuddelar äro stötdämparhuset (2), som är
fastsatt vid ramen, och armen (10), som är förenad med axeln. I stötdämparhuset
är en axel lagrad, vilken uppbär armen utanför huset och en kam (8) inuti
huset. Då bilfjädern utsättes för en stöt, rör sig armen uppåt och kammen åt
höger enligt bilden. Fjädern (1) trycker då den i cylindern rörliga kolven (3)
utåt, varvid ett visst vakuum bildas i cylindern bakom kolven. Ventilen (15)
är då stängd. Vid kolvens utåtgående rörelse ökar vätsketrycket i det med
stötdämparolja fyllda huset, varvid inloppsventilen (6) till cylindern öppnas
och olja pressas in i cylindern.
Vid fjäderns återslagning rör sig stötdämpararmen nedåt. Kammen skjuter
då kolven inåt i cylindern och utövar ett tryck på den där befintliga oljan,
som stänger ventilen (6) och öppnar ventilen (15). Det motstånd, som oljan
bjuder, då den tvingas att passera genom den öppning, som avtäckes av den
sistnämnda ventilen, verkar dämpande på fjäderns rörelse.
Dubbelverkande, teleskopisk stötdämpare. En mycket vanlig typ av
dubbelverkande stötdämpare är den teleskopiska eller direktverkande stötdämparen
12
Fig. 31. Enkelverkande stötdämpare (Delco).
610
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
