- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
631

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Ram, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth - Hjul

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 57. Hjul av
artillerityp.

A. Träekerhjul med
av-tagbar fälg.

B. Avtagbart hjul
avpressad stålplåt
(sankey-hjul).

Det är ännu för tidigt att ställa någon prognos i fråga om utvecklingen
på detta område, men då gummifjädringen har en del obestridliga fördelar,
av vilka en låg ofjädrad vikt främst förtjänar framhållas, har den måhända
framtiden för sig.

Hjul

Bilhjulets utvecklingsstadier.

Ett vagnshjul, antingen det användes på en bil eller på ett hästdraget fordon,
består i princip av tre huvuddelar, nämligen en centrumdel, navet, som är
förenat med hjulringen medelst ekrar. Navet kan antingen rotera fritt på en
fast axel eller vara fast förenat med en drivande axel. Hjulen skola uppbära
bilens hela vikt och måste därför vara kraftigt utförda, helst som de även
skola upptaga de ofta mycket betydande sidobelastningar, som genom
centri-fugalkraftens inverkan uppkomma vid körning i kurvor. Hjulen måste också
vara tillräckligt starka för att överföra det vridande momentet från motorn
lill vägbanan.

De allra första bilarna voro försedda med trähjul av den typ, som på den
tiden allmänt användes och för övrigt än idag i stor utsträckning förekommer
på hästdragna vagnar av olika slag. De voro med andra ord utförda med
träekrar och hjulring av trä med en påkrympt skena av järn. Det dröjde
emellertid inte så länge, innan man ersatte järnskenan med en ring av massivt
gummi. Hjul med ståltrådsekrar påminnande om dåtidens cykelhjul, även de
försedda med massiva gummiringar, kommo också snart i bruk. För
fasthållande av gummiringen utbildades hjulringen till en rännformig skena
eller fälg.

631

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0647.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free