Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVI. Bildäck av ingenjör Nils Borglin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Data för personvagnsdäck.
Dimension Antal lag Fälj [-Sektionsbredd-] {+Sektions- bredd+} Diameter Belastning Lufttryck [-Rullningsradie-] {+Rullnings- radie+} *
mm mm kg kg/cm2 mm
4.50-16 4 2.75 C 120 650 300 2,25 305
5.00-15 4 3.00 D 133 670 300 2,10 307
5.00-16 4 3.00 D 132 695 325 2,10 320
5.00-16 6 3.00 D 132 695 375 2,25 320
5.o0-16 4 3.50 D 142 691 375 2,10 328
5.50-16 6 3.50 D 142 691 410 2,50 332
6.00-15 4 4.00 E 162 694 400 2,00 326
6.00-15 6 4.00 E 159 698 460 2,50 330
6.00-16 4 4.00 E 160 721 415 2,oo 339
6.00-16 6 4.00 E 157 724 485 2,50 343
6.50-15 4 4.50 E 175 712 460 2,oo 332
6.50-15 6 4.50 E 172 715 530 2,50 337
6.50-16 4 4.50 E 173 739 475 2,oo 345
6.50-16 6 4.50 E 170 744 550 2,50 351
7.00-15 4 5.00 F 188 742 500 2,oo 345
7.00-15 6 5.00 F 185 742 600 2,50 348
7.00-16 4 5.00 F 191 767 520 2,oo 358
7.00-16 6 5.00 F 188 772 635 2,50 363
7.50-15 6 5.50 F 201 763 680 2,50 356
7.50-16 6 5.50 F 201 792 700 2,50 371
* Rullningsradien = avståndet från axelcentrum till markytan vid högsta tillåtna
belastning och normalt lufttryck.
Wide Base iäljar för personvagnsdäck.
Däck sektion Fälj och däcksektion
Standard Wide Base
Fälj Sektion Fälj Sektion Fälj Sektion Fälj Sektion
4.50 2.50 C 115 — — — — — —
5.00 3.50 D 135 — — 4 -J 140 472-K 145
5.50 4.00 E 148 4 -J 148 472-K 154 5 -K 159
6.00 4.50 E 164 47rK 164 5 -K 169 572-K 174
6.25 4.50 E 168 4V2-K 168 5 -K 173 572-K 178
6.50 5.00 F 170 5 -K 170 572-K 183 6 -L 188
7.00 5.50 F 192 572-K 192 6 -L 197 672-L 202
7.50 6.00 F 208 6 -L 208 672-L 214 7 -M 218
Däckets sektionsbredd är i mm.
645
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
