- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
665

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Bilens elektriska system av ingenjör Bengt Nauckhoff - Start- och ljusanläggningens enheter

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 6. Huvuddelarna i kopplingsschemat för en
generator med s. k. tvåkontaktsrelä.

BA, Bt. Batteri.
Kl. Laddningskontroll-

lampa.
La. Generatorns
ankare.
Le. Fältlindning.
M. Gods.
Mg. Magnetkärna.
ML, Ml. Magnetvinkel.

a. Reläankare.
Re. Spänningslindning.
Ri. Strömlindning.
Rkl, Rk2, Rk3.
Regleringskontakter.
SH23. Tändningsom-

kopplare.
Skl, Sk2. Reläkontakter.
Wd. Motstånd.

la ger sköldarna utgöra gavlar till huset och uppbära ankaraxelns kullager.
kolborstarna, som styras i särskilda hållare och av fjädrar tryckas mot
kollektorn, varigenom den i ankarets lindningar genererade strömmen avledes
från kollektorn.

spänningsregulatorn bildar tillsammans med den automatiska kopplaren det
s. k. reläet, som är generatorns ömtåligaste del och därför skyddas mot
åverkan av en oftast plomberad kåpa.

De spänningsreglerande generatorerna byggas understundom ihop på något
olika sätt, beroende på var de skola placeras. Sålunda placeras exempelvis
reläet med sin skyddskåpa ibland ovanpå huset, ibland direkt på lagerskölden
vid kollektorsidan. Vid större generatorer brukar reläet utföras såsom en
separat enhet, vilken kan placeras på lämpligare plats, där skadliga skakningar
äro mindre.

Reläets uppgift är såsom tidigare omnämnts att oberoende av variationerna
i motorns varvtal hålla generatorns leveransspänning konstant. Det skall således
parallellkoppla batteriet till generatorn, så snart erforderlig laddningsspänning
uppnåtts, men även bryta kontakten, när motorns varvtal är så lågt, att
batterispänningen överstiger generatorns, i vilket fall batteriet skulle urladda sig,
om det fortfarande vore sammankopplat med generatorn. Vid tillslagen
tänd-ningsnyckel lyser den s. k. laddkontrollampan, så snart varvtalet icke är till-

665

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0681.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free