- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
680

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Bilens elektriska system av ingenjör Bengt Nauckhoff - Start- och ljusanläggningens enheter

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 27. Blinkljus.

kombineras i dubbla enheter,
placerade så högt på flyglar eller kaross,
att de tydligt synas även i trånga
körfiler, samtidigt som de tydligt
markera bredden på en i kurva eller
på smal skogsväg parkerad vagn.
Stoppljuset manövreras automatiskt
från en kontaktanordning, som är
sammanbyggd med bromspedalen.
Körriktningsvisarna (se fig. 26) utföras antingen som lysande armar eller
blinkande glober.

Körvisaren består av ett öppet plåthus, i vilket magneten och pilen äro
fästade. Då strömmen slutes, attraheras ankaret och pilen lyftes av en hävarm
ut, samtidigt som lampan tändes. Globerna ha fått relativt stor användning på
grund av sin enklare konstruktion. Dessa s. k. blinkljus (se fig. 27) äro mindre
sårbara och kunna lätt monteras på alla slags karosser samt synas tydligt såväl
framifrån som bakifrån.

Körvisarna regleras manuellt eller med tidsfördröjning eller släckas och
fällas av rattens rörelse, när kurvtagningen slutat. Blinkljusgloberna
manövreras av en bimetallförsedd
kontaktanordning, som vid strömmens
passage automatiskt genom
temperaturvariationer sluter och
bryter strömmen till lampan. Denna
automatiska intervallkontakt är,
så snart tändningen är tillslagen,
strömmatad, för att
yttertempera-turen icke skall påverka dess
funktion. Kopplingen framgår av
fig. 28.

För att belysa motorn under
justeringsarbeten finnes ofta fast
eller löst monterad sladdlampa,
som i vissa fall tändes, när
motorhuven lyftes. Ledningen till denna
lampa bör vara tillräckligt lång
för att räcka runt vagnen till hjälp
vid hjulbyte, dikeskörning eller
dvlikt.

Fig. 28, Kopplingsschema för blinkkontakt.

680

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0696.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free