Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 51. Indikator för kontroll av ventilsäte.
mm. Undantag från denna regel
finnas dock, t. ex. för
avgasventilsstyr-ningar med spelrum under 0,05 mm
och andra spelrum över 0,10 mm. Det
är därför nödvändigt att noga taga
reda på vilket spelrum, som skall
vara för en viss motor, så att ej detta
blir för litet och ventilerna sedan
kärva varvid arbetet måste göras om.
Det förekommer många olika typer
av styrningar, och den till Ford V-8
motorerna som är delad i två halvor
synes i fig. 37. Under rubriken
demontering av ventiler har även
beskrivits hur man går till väga för att
demontera en dylik ventilstyrning. Till andra motorer äro styrningarna icke
delade, men infästningen och utformningen variera dock. Innan vi behandla själva
bytet av ventilstyrningar skola vi först gå igenom en del av de vanligaste. Vid
toppventilmotorer äro i regel ventilstyrningarna utformade med två
ytterdiameter så att en ansats erhålles. Styrningar utan ansats användes även. För
sid-ventilmotorer finnas styrningar såväl med fläns som utan. Sådana med fläns
synas i fig. 52 och 53, varvid i det första fallet flänsen är vänd inåt och i det
andra utåt. I det andra fallet tjänstgör flänsen som anliggning för ventilfjädern.
De vanligaste typerna äro dock de som visas i fig. 54, 55 och 56. Ehuru de till
synes äro rätt lika finnes det dock en viss skillnad, som måste iakttagas vid byte.
Numera förekommer det mycket sällan att ventilstyrningarna äro utformade
direkt i motorblocket eller topplocket som vid äldre motorer. Det finnes dock
fortfarande sådana motorer kvar i marknaden och då särskilt båtmotorer.
Fig. 52 (till vänster).
Ventilstyrning med fläns inåt.
Fig. 53 (till höger).
Ventilstyrning med fläns utåt.
850
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
