- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
851

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 54. Ventilslyrning utan
fläns.

1. Skarp kant.

2. Fasad kant.

3. Avsvarvning.

Fig. 55. Yentilstyrning med
större urborrning 2 inåt.

1. Skarp kant.

2. Urborrning.

3. Fasad kant.

4. Avsvarvning.

Fig. 56. Yentilstyrning.
Obs. skillnaden mellan denna
och den i fig. 54.

1. Skarp kant.

2. Avsvarvning.

3. Fasad kant.

Byte av ventilstyrningar.

Det är endast i undantagsfall som det är tillåtet att med dorn och hammare
slå ventilstyrningarna ut och in vid byte. Endast vid toppventiler där
styrningarnas infästning är relativt kort tillåtes denna metod. Styrningarna äro
här även mycket lätt åtkomliga då de äro placerade i cylinderlocket, och
arbetet kan utföras på arbetsbänk. Styrningarna slås eller pressas bort inifrån.
Den dorn som användes måste passa väl i styrningen och får ej vara så grov
att den skadar cylinderblocket, dvs. den får icke spänna i de hål där
styrningarna ha sin plats. En sådan dorn är mycket enkel att tillverka i en svarv.
Den del av dornen som skall passa i styrningen bör göras lika lång som denna.
Inpressning eller indrivningar av den nya styrningen ske den motsatta vägen,
alltså utifrån och in. Samma dorn som användes för utdrivning kan även
användas nu, antingen styrningen pressas eller drives in. Se först till att
styrningen äntrar ordentligt i hålet och att dornen gives den riktning styrningen
skall ha innan inpressningen börjar. Kommer den snett från början är det
lätt att spräcka den. På en del toppventilmotorer finnes en styrbricka för
ventilfjädern som är fastklämd mellan ventilstyrningens fläns och
cylinder-locket. Dessa brickor måste då först läggas på sin plats innan styrningarna
pressas in. Indrivning av styrningar med dorn visas i fig. 57.

På sidventilmotorer sitta i regel ventilstyrningarna mycket hårt, och drivas
de ut med dom och hammare händer det att de brista i kanten och arbetet
kan bli rätt tidsödande. Till många motorfabrikat finnas specialverktyg för
ventilstyrningarnas ur- och inpressning.

851

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0881.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free