Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 84. Vipparmsmekanism.
ringar i längd, så att något ventilspel icke förekommer. Lyftaren har ständig
kontakt mellan kammen och ventilen, vilket framgår av fig. 83. I figuren visa
pilarna 11 att något spelrum mellan kam och lyftare och mellan lyftare och
ventil icke förefinnes. Ventillyftaren 9 är utformad som en hylsa och har ingen
direkt kontakt med ventilen. Den nedre delen av lyftaren har en oljebehållare
7, som fylles med olja utifrån genom ett hål som är synligt alldeles intill pilen
7. Lyftaren har här utformats med »midja», som tjänstgör som oljeuppsamlare.
I lyftaren är inpressad en plunchcylinder 10 i vilken en plunch 5 löper.
Plunchen hålles upptryckt mot ventilskaftet av fjädern 6. I botten på
plunch-cylindern 10 finnes en hylsa med en kulventil 8. Hylsan är försedd med en
öppning nedåt till oljebehållaren 7. Denna öppning kan stängas av kulan 8.
Fig. 85. Trycksmörjning
till vipparmarna.
870
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
