Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
bussningarna med karborundumstenar av i
stort sett samma typ som användes för
slipning av cylinderlopp, eller plåtar klädda med
fin smärgelduk, se fig. 126. Med denna metod
erhålles en betydligt jämnare yta än med
brotsch. Passningen av bulten kan alltid
variera något, men det vanligaste torde vara
att man med tummen kan trycka in
kolvbulten så som fig. 127 visar.
För brotschning av kolvbultshålen i kolven
kan samma brotsch som för vevstaken
användas under förutsättning att den är
tillräckligt lång. En kort brotsch som endast kan
ta ett hål i sänder får ej användas på grund
av svårigheten att få hålen i linje.
Utgångsläget måste alltså vara en brotsch tillräckligt
lång för att ge god styrning i båda hålen. Broschen bör helst vara fastsatt under
arbetets utförande och kolven i stället vridas. Härigenom erhålles en jämnare
vridning och man slipper risken av ojämn yta på grund av växlingen av
handgreppet på svängjärnet vid brotschens vridning. Användes ställbar brotsch
skall förändringen av brotschen vara mycket liten varje omställning. Kolvar
försedda med bussningar i kolvbultshålen skola som regel ha något styvare
passning än som var förhållandet med vevstaksbussningarna. Endera skall
bulten gå in med hård tumpressning eller också sker inpressningen med
handen, varvid kolven hålles i den andra handen.
Är kolvbulten upplagrad i kolven utan bussning, t. ex. vid aluminiumkolvar,
brukar passningen vara styvare. Brotschningen kan där fortgå till dess att
bulten äntrar hålet så mycket att den hålles kvar. Därefter företagas första
provningar i enlighet med de anvisningar som lämnats från fabrikanten.
Vanligt är att kolvens uppvärmning satts till 100° C. Den temperaturen är
lätt att bestämma genom vattnets kokning. Kolven hålles nedsänkt i kokande
vatten några minuter, varefter bulten, som är handvarm, med lätthet men utan
glappning skall kunna tryckas in i kolven. Sedan brotschningen är färdig och
bulten skall monteras kan kolven endera värmas på nytt eller bulten slås in.
Den får då icke slås med något hårt verktyg. I stället för vanlig hammare
användes kopparhammare, trä- eller hårdgummiklubba.
Kolvbultar som äro låsta i kolven kunna ju ha praktiskt taget hur hård
passning som helst. Det finnes dock skäl för att icke tillåta detta. Om en
kolvbult ges alltför styv passning i en kolv kan kolven lätt deformeras, bli oval.
900
Fig. 127. Passning av kolvtapp
med tummtryck.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
