Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 151. Delar till termostatreglerat spjäll
1. Spjällaxel.
2. Skruv som haller fjädern 4 spänd.
3. Packning.
4. Fjäder.
5. Fäste för spåret i axeln 1.
6. Spännskruv.
7. Överklädd planfjäder.
B. Balans.
Fig. 152. Termostatfjädern spännes i varv
i pilriktningen.
visar. Minskas sedan avgasernas tryck stänges spjället av vikten. Spjället
har den nackdelen att det gärna vibrerar i vissa trottellägen, och axeln blir
snart glapp. En liten dragfjäder kan placeras om axeln för att i någon mån
minska vibrationen. Därifrån övergick man till fjäderbelastade spjäll, där
fjädern består av en i spiral lindad bimetall. Denna fjäder består av två olika
metaller, som äro förenligt fästade vid varandra, och göra att den vid
uppvärmning respektive avkylning ändrar sin spänning. På så sätt hade ett
termostatreglerat spjäll erhållits. I spjällaxeln finnes ett spår i vilket fjädern sättes,
den kan sedan spännas mot en fast bult på utloppsröret samt brukar dessutom
ofta vara täckt av en skyddskåpa. Detta termostatreglerade spjäll är praktiskt
taget alltid i rörelse när motorn är i gång och har mycket liten möjlighet att
fastna på grund av sotavsättningar.
Vid rengöring av in- och utloppsrören tagas dessa först isär från varandra.
Förvärmningskammaren och spjället frilägges därigenom helt för rengöring
och inspektion. Förvärmningskammaren skrapas ordentligt ren från sot så
mycket som går att komma åt. Samma är förhållandet med avgasröret. De
ytor av rören som ligga mot varandra kontrolleras att de äro plana och rena.
Spjällaxeln skall gå lätt men får icke glappa nämnvärt. Vid för stort glapp
komma avgaser att läcka ut och söka sig in i vagnen, där de kunna ställa till
mycket förtret för både förare och passagerare genom att förgifta dem. En
ny axel bör då monteras, och om så är nödvändigt skall dess upplagring i
924
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
