- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
1044

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXV. Kopplingen och växellådan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Växellådan - Växelmanövreringen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

\ äxelmanövreringen

Flertalet personbilar har numera
rattväxel, då däremot så gott som
samtliga lastvagnar lia den gamla
typen av växelspak. Den sistnämnda
anordningen består av växelspaken,
lagrad i locket ovanpå lådan,
växelförarna och deras axlar. Spaken 2 är,
som synes i fig. 59, lagrad i en
kulled 3, i vilken den kvarhålles av en
spiralfjäder 4. För att förhindra att
spaken vrides runt, är en tapp insatt
igenom kulan, samt styrd i urtag i
kulskålen. Förslitningen av kulleden
är ringa och ofta hålla dessa detaljer
vagnen ut. Om mot förmodan leden
blivit glapp, i så fall oftast beroende
] å dålig smörjning, utbytas kulskålarna och event. kulan och tappen.

Växeldreven skola av förarna 6 och 7 förskjutas till bestämda lägen, så att
de drev som äro i ingrepp komma mitt för varandra. Härför äro föraraxlarna
försedda ined spärranordningar 1, dessa består av fjäderpåverkade kulor eller
dubbar, som tvingas in i urtag i föraraxlarna. Stundom förekommer att kulorna
slita på axlarna, så att längsgående spår uppstå på dessa, vilket ibland kan
förorsaka att växlarna ej ligga kvar under körning. Axlarna få i så fall utbytas.

Rattväxlar.

Rattväxlarna kunna vara mekaniskt påverkade eller också arbeta med hjälp
av vakuum från insugningsröret.

Fig. 59. Växelspak och
växelförare, 4-växlad.

1. Spärrfjäder och kula.

2. Växelspak.

3. Lagringskula.

4. Hållarfjäder.

5. Växellådslock.

6. Yäxelförare för 3: an
och 4:an.

7. Yäxelförare för l:an
och 2:an.

8. Växelföraraxel.

1044

Fig. 58. Montering av
synkroniserings-konorna.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/1074.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free