Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVI. Bakväxel och kardan av yrkeslärare Ellert Johnsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ringmuttrarna ansättas så att spel
finnes mellan kuggarna på stora och
lilla kardandreven.
För att erhålla bästa möjliga
resultat med avseende på förslitning
och tyst gång, är det av stor vikt att
dreven justeras så, att de krafter som
kuggarna få upptaga, fördelas jämnt
över så stor del av kuggytan som
möjligt, och ej så att vissa partier bli
onormalt högt belastade. Felaktig
anliggning av kardandrevens kuggar
kan, dels förorsaka oljud i bakväxeln,
dels hastig förslitning av kuggarna
samt brustna kuggar. Av det ovan sagda framgår att stor omsorg bör nedläggas
på att få rätt kuggspel och riktig kuggkontakt.
Efter det såväl differentialhus med stora drevet som lilla kardandrevet äro
monterade i bakväxelhållaren, inställes det riktiga kuggspelet (glappet), genom
att differentialhuset med stora drevet förflyttas i sidled med ringmuttrarna 1,
fig. 24. Spelet uppmätes med indikator mot kuggarnas ytterändar och är som
regel 0,15—0,25 mm. Men eftersom olika bilmärken ofta ha olika storlek på
kuggspelet bör givetvis den för tillfället aktuella måttuppgiften införskaffas.
Den slutliga ansättningen sker genom att ringmuttern på ena sidan sättes i ett
sådant läge att spelet blir det önskade, varefter dess överfall tilldrages för gott.
Därefter drages motsatta sidans ringmutter hårt mot sin lagerbana och lossas
sedan ca 1/8-dels varv. Drag sedan även till denna sidas överfall.
För att kontrollera att kuggkontakten, kuggarnas anliggning, är den rätta,
strykes märkfärg på båda sidor av 6 à 8 kuggar, på två eller tre ställen på stora
kardandrevet. Därefter vrides lilla kardandrevet runt under det att man
bromsar stora drevet med en träribba eller dylikt. Stora drevet skall rotera 2 à 3
varv åt vardera hållet. Därvid tryckes färgen bort från de ställen på kuggarna
som ha kontakt med lilla drevets kuggar. Den bild man då får av
kuggkontakten, bör ha det utseende fig. 25 visar.
Ofta får man dock en felaktig kuggkontakt, av vilka här nedan beskrivas
de mest vanliga och vilka verkningar de kunna ha på förslitning samt det sätt
på vilket man kan erhålla önskad kuggkontakt.
Fig. 26 visar för kort anliggning mot innerändan av kuggen. Detta kan
förorsaka brott på kuggen vid anliggningen. För att få rätt kuggkontakt, får man i
detta fall flytta stora drevet från det lilla, genom att gänga ut respektive gänga
Fig. 24. Kontroll av kuggspel.
1. Ringmutter.
1059
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
