Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXX. Reparation och regummering av bildäck av ingenjör Nils Borglin - Avsyning av pneumatiska däck
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
XXX. Reparation och regummering
av bildäck
Av Nils Borglin
Avsyning av pneumatiska däck
Genom ingående avsyning av det till reparation inlämnade däcket blir
reparatören uppmärksam på däckets skador och kan innan några som helst arbeten
påbörjats påpeka för kunden reparationens sannolika omfång eller
reparationens eventuella omöjlighet. Han besparar sig på detta sätt senare förtret och
gör sin kund en stor tjänst.
En viktig regel, vilken varje däckreparatör skall taga som sin, är att
gemensamt med kunden noga besiktiga däcket.
Synar reparatören däcket tillsammans med kunden, så bör han framställa
nedanstående frågor, för att därmed underlätta arbetet för sig själv och
samtidigt giva kunden värdefulla råd:
Vilken belastning, som vilat på däcket, och vilket lufttryck, som brukar
tillämpas, körbanornas allmänna beskaffenhet, om däcket gått i stadstrafik
med normal eller hög belastning, under långkörning med hög hastighet,
användning av olika slags snökedjor eller glidskydd. Om onormalt slitage
observeras, bör detta påpekas för kunden, som då har anledning undersöka, om
slitna bussningar och bultar eller felinställda hjul ha orsakat onormal
nedslitning. Vid denna gemensamma inspektion bör reparatören meddela kunden det
högsta hjultryck, som fabrikanten angivit för ifrågavarande bildäck, och i
samband härmed göres kunden uppmärksam på följderna av överbelastning. Dessa
informationer kunna ge reparatören betydelsefull ledning i bedömningen av
reparationens sannolika hållbarhet, och kunden får ett sakkunnigt utlåtande
om skadornas orsak och möjligheterna till förbättrad ringekonomi. Vid
inspektion av däcket undersökas i första hand de lätt fastställbara punkteringarna och
genomslagen och dessutom
gummits åldring, blåsor mellan cordlagren,
lös slitbana, skär i slitbanan och sidorna,
1161
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
